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Terrible, el video está muy bueno, pero lo que dice es la esencia. Gracias por postearlo.
"There is no compromise. You give everything you have, everything... absolutely everything." (No hay compromisos. Das todo lo que tienes, todo... absolutamente todo.)
Y eso resume mucho más o menos lo que era... y algunos dicen que murió porque iba al límite, y si no era ese domingo, iba a ser el otro, porque tan solo no quería bajar un cambio.
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Si tan solo esa rueda no le hubiera pegado en la cabeza, o no hubiera salido el pace car, o... lo que fuera que lo pudiera haber salvado la re puta madre.
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Ya me bajé la película Senna en HD, no puedo esperar para verla xD
Aclaro que vi la película de Senna, muy buena está... se la recomiendo al que no la vio.
Se te puede incluso piantar un lagrimón, aunque la vi con mi vieja y mis hermanas, así que me contuve.
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@eze145Q: Ahora voy a ver si me le animo a la traducción... algunas palabras seguramente se me escapen.
Ahora voy a ver si me le animo a la traducción... algunas palabras seguramente se me escapen.
por favor por lo menos para entender algo :D
Lobo te gané de mano...
no c si me lo decis a mi pero yo subi el mismo video y recien me doy cuenta q el titulo no era el q yo habia puesto pero el video era el mismo :P bue la gente lo puede ver
Se me hace imposible no emocionarme viendo un video de este muchacho. Unico e irrepetible Ayrton!
Me quedo haciendo ruido el otro dia en la F1 cuando Checo Perez se bajo del auto despues de una carrera consagratoria como la que hizo que festejo como si hubiese ganado y me acordaba la cara de Ayrton despues de Monaco 84 en el podio con su peor cara de orto porque no habia podido ganar(en realidad no lo dejaron).
De ninguna manera quiero poner al mexicano al nivel de Ayrton pero muestra a las claras la ambicion que tenia adentro el brasilero.
Deferentes epocas, si comparacion alguna. En aquella, muchos autos podían ganar, hasta los de medio pelo, con ayuda de un buen piloto obvio. Hoy en día, y hace más de 15 años, la tecnología manda, si en auto es una batata olvidate por mas muñeca que tengas. Y "Checo" festejo porque es dificil para un latino estar ahí en el podio, espero que siga ahí arriba, calculá que hasta Peter se emocionó con el 2do puesto...
Exelente video.
---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:00 ----------
Ahí va... no se me rían ni me vengan como grammar nazis :P
Puede haber errores, e incluso una que otra palabra, y una frase se me perdieron. Y también algún error en la concepción de algún significado al traducir.
Los pongo en inglés y en español por si alguno quiere acotar algo y corregir o completar lo que me faltó.
También vale aclarar que Senna hablando en inglés era muy buen piloto :P
Originally posted by Ingles
0:07 – 0:19
He was almost a mystic, he was very, very, very intense and he actually believed that he had a God given right to win.
0:20 – 0:23
I race designed to win.
0:27 – 0:34
I’m very strong in the way of driving. I want always to go faster.
0:36 – 0:41
I’m aggressive, I’m determinate, and I am dedicated to my profession.
0:44 – 0:55
I continuously go on further and further, learning about my own limitations, my body limitations, my psychological limitations. It’s a way of life for me.
2:00 – 2:05
There is no compromise. You give everything you have, everything... absolutely everything.
2:21 – 2:36
So every time you are close to those limits, your excitement increases, and your heart goes quicker, and your breathe goes stronger.
--- Comentarios en portugués, italiano e inglés de relatores de F1.
4:19 – 4:24
It was almost fitting that he died in a race car. 4.25 – 4.30
And some believe doing ¿?
4.30 – 4.35
But in the end there is no end. Only love on remain.
4.35 – 4.44
I just love racing, I just love the challenge to beat somebody else and in many occasions even to beat myself.
4.44 – 5.04
The main thing is to be yourself, what is basically learning about yourself. Even if you try to be perfect, nobody is perfect. So of course, I try to… to learn from every mistake I make, from every wrong decision I make. To not allow it to happen again.
5.06 – 5.08
It is likely that Ayrton saved my life.
5.11 – 5.35
My first race in the wet with the go kart was a disaster. Just complete joke, I couldn’t do any good. And in the dry I was pretty good. So then on that day I learned that I knew nothing about run in the wet, and from there always start testing and training in the wet. Whenever it was rainy I was doing the circuit training, testing and that I learned.
5.35 – 5.58
I believe in something, the man is capable of creating and developing a machine to such extent. The man is able to go to the moon. It takes time, and a lot of effort, and a lot of dedication, and a… lot of power. 6.03 – 6.08
First of all few people in life have to put ¿? their profession what was their hobby.
6.09 – 6.24
It’s very unique, so our main problems for sure are that big when you look generally speaking to other people life, and therefore any ¿? they are big to us because they are the only ones we have.
Originally posted by Español
0:07 – 0:19
Él era casi algo místico, era muy, muy, muy intenso, y creía realmente que Dios le había dado el derecho de ganar.
0:20 – 0:23
Diseño mis carreras para ganar.
0:27 – 0:34
Soy muy fuerte en mi forma de manejar. Quiero siempre ir más rápido.
0:36 – 0:41
Soy agresivo, soy determinado, y estoy dedicado a mi profesión.
0:44 – 0:55
Continuamente sigo, más y más, aprendiendo sobre mis propias limitaciones, mis limitaciones corporales, mis limitaciones psicológicas. Es una forma de vida para mí.
2:00 – 2:05
No hay compromisos. Das todo lo que tienes, todo… absolutamente todo.
2:21 – 2:36
Y cada vez que te acercas a los límites, tu emoción aumenta, y tu corazón va más rápido, y tu respiración se hace más fuerte.
--- Comentarios en portugués, italiano e inglés de relatores de F1.
4:19 – 4:24
Era casi lógico que muriera en un auto de carreras. 4.25 – 4.30
Y algunos creen que haciendo ¿? And some believe doing ¿?
4.30 – 4.35
Pero en el final no hay final. Solo amor de seguir siendo.
4.35 – 4.44
Simplemente amo correr, amo el reto de vencer a alguien más y en muchas ocasiones incluso vencerme a mi mismo.
4.44 – 5.04
Lo principal es ser uno mismo, que es básicamente aprender sobre uno mismo. Incluso si tratas de ser perfecto, nadie lo es. Así que, por supuesto, intento… aprender de cada error que cometo, cada decisión equivocada que tomo. No permitir que vuelva a ocurrir.
5.06 – 5.08
Es probable que Ayrton salvara mi vida.
5.11 – 5.35
Mi primera carrera sobre mojado con los karts fue un desastre. Un verdadero chiste, no me salió nada bien. Y en piso seco era bastante bueno. Así que ese día aprendí que no sabía nada sobre correr en piso mojado. A partir de allí empecé a probar y entrenar sobre mojado. Siempre que estuviera lloviendo, yo estaba haciendo el circuito, entrenando, probando, y así aprendí.
5.35 – 5.58
Yo creo en algo, que el hombre es capaz de crear y desarrollar una maquina a tal punto… el hombre es capaz de ir a la luna. Toma tiempo, un montón de esfuerzo, mucha dedicación, y… mucho poder. 6.03 – 6.08
First of all few people in life have to put ¿? their profession what was their hobby.
6.09 – 6.24
Es algo único, así que nuestros problemas son así de grandes cuando miras la vida de otras personas, y por lo tanto, sean cuales sean [nuestros problemas], son enormes para nosotros porque son los únicos que tenemos.
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