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Teoricamente se busca mas trocha para apoyar mejor y doblar mas fuerte... Ellos reducen la carga frontal y el peso general de esta forma, aparte de disminuir el trabajo de la suspensión delantera.
Como se comportará ante cambios bruscos de trayectoria? No rolará en exeso?
Vealo en el próximo capítulo deeee: Fantasias Nissan que desafían la Física
Nunca la delantera interna le apunta al " apice "
Y si le apunta y le da, la trasera interna , va por la tierra...
Me hace acordar a un tarado que no calculo que manejaba algo con duales atras y le mando trompa a un porton, las delanteras pasaron, el al volante paso, pero las de atras se llevaron el porton y todos los vidrios.....
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