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  • #16
    Respuesta: DeltaWing

    JAJAJAJ no se white!!!..pero nadie penso en eso solo vos jajajajaj no se que querra decir eso!!

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    • #17
      Respuesta: DeltaWing

      se van a comer terrible juicio de Bruno Díaz por compiar diseños

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      • #18
        Respuesta: DeltaWing

        Originally posted by Mr.WhiTe View Post
        yo soy medio rarito o eso tiene forma de pija?
        ESTE ES MI AUTO Y ACA ME QUEDO ...

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        • #19
          Respuesta: DeltaWing

          Yo por las dudas no me burlaría... no digo que funcione.. incluso lo primero que pienso cuando lo veo es.. Que es esta porquería?....
          Pero.. uno nunca sabe.. además.. dudo que la marca sea tan estúpida de ir a prenderse fuego y a pasar verguenza... y no va a ser la primera vez que una idea loca sorprenda.. o quien esperaba que el Brabham BT46B con un turbo ventilador Yelmo en la cola arrase y lo tengan que prohibir? y así tantas historias mas...

          Igualmente.. si, es feo, y si.. ojalá q pase verguenza

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          • #20
            Respuesta: DeltaWing

            Es una pija con ruedas :1

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            • #21
              Respuesta: DeltaWing

              Originally posted by BarracasGTI View Post
              Yo por las dudas no me burlaría... no digo que funcione.. incluso lo primero que pienso cuando lo veo es.. Que es esta porquería?....
              Pero.. uno nunca sabe.. además.. dudo que la marca sea tan estúpida de ir a prenderse fuego y a pasar verguenza... y no va a ser la primera vez que una idea loca sorprenda.. o quien esperaba que el Brabham BT46B con un turbo ventilador Yelmo en la cola arrase y lo tengan que prohibir? y así tantas historias mas...

              Igualmente.. si, es feo, y si.. ojalá q pase verguenza
              Para graficarlo con una frase que leí una vez en la cancha cuando Bielsa era DT: "Alguien es un loco hasta que sus ideas triunfan".

              Tiempo al tiempo con eso y lo que importa no es en que lugar va a terminar, si no medir la eficiencia (consumo de combustible, etc) en algo competitivo frente a los demas.

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              • #22
                Respuesta: DeltaWing

                Originally posted by gerardo View Post
                para graficarlo con una frase que leí una vez en la cancha cuando bielsa era dt: "alguien es un loco hasta que sus ideas triunfan".

                Tiempo al tiempo con eso y lo que importa no es en que lugar va a terminar, si no medir la eficiencia (consumo de combustible, etc) en algo competitivo frente a los demas.
                +1000!

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                • #23
                  Respuesta: DeltaWing

                  Originally posted by Gerardo View Post
                  Para graficarlo con una frase que leí una vez en la cancha cuando Bielsa era DT: "Alguien es un loco hasta que sus ideas triunfan".

                  Tiempo al tiempo con eso y lo que importa no es en que lugar va a terminar, si no medir la eficiencia (consumo de combustible, etc) en algo competitivo frente a los demas.
                  Como amante del autmovilismo deportivo en serio, y de los buenos y lindos diseños, y por el bien del automovilismo mundial... espero que no funcione y sea un fracaso.

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                  • #24
                    Respuesta: DeltaWing

                    Originally posted by Adrian 2.0 View Post
                    Como amante del autmovilismo deportivo en serio, y de los buenos y lindos diseños, y por el bien del automovilismo mundial... espero que no funcione y sea un fracaso.

                    El tema no es lo estético, si no las soluciones que se pueden obtener.

                    Comment


                    • #25
                      Respuesta: DeltaWing

                      me deja pensando si la carga frontal es "poca" como lei por ahi arriba.. yo lo que veo es al "auto" en general como si fuera un perfil aerodinamico, desde la trompa hasta la cola.
                      por otro lado talvez genere menos fuerza que otros autos pero habria que ver la relacion entre el peso del auto y la fuerza que el mismo hace para mantenerse pegado al piso.. si esta relacion esta bien no tendria porque tener problemas...

                      por ultimo, alguno penso que la carrera dura 24 horas? y el consumo de este 1.6 de seguro es MUUUCHO menor que los demas? es un punto a tener en cuenta.
                      que se yo talvez sean boludeces lo que digo, o talvez no. el tiempo siempre se encarga de demostrar quienes tenian razon y quienes no.

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                      • #26
                        Respuesta: DeltaWing

                        sorry, pero me gusto..

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                        • #27
                          Respuesta: DeltaWing

                          Originally posted by madxx extra View Post
                          me deja pensando si la carga frontal es "poca" como lei por ahi arriba.. yo lo que veo es al "auto" en general como si fuera un perfil aerodinamico, desde la trompa hasta la cola.
                          por otro lado talvez genere menos fuerza que otros autos pero habria que ver la relacion entre el peso del auto y la fuerza que el mismo hace para mantenerse pegado al piso.. si esta relacion esta bien no tendria porque tener problemas...

                          por ultimo, alguno penso que la carrera dura 24 horas? y el consumo de este 1.6 de seguro es MUUUCHO menor que los demas? es un punto a tener en cuenta.
                          que se yo talvez sean boludeces lo que digo, o talvez no. el tiempo siempre se encarga de demostrar quienes tenian razon y quienes no.
                          El tema es lo que pasa abajo del auto, no arriba en cuanto a la aerodinámica.
                          Y en cuanto a lo que decís sobre el motor 1.6, justamente apuntan a la eficiencia.

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                          • #28
                            Respuesta: DeltaWing

                            en un perfil aerodinamico lo que pasa de cada lado importa. pues cualquier perfil funciona en base a diferencias de presion en el aire alrededor del mismo. (diferencias de presion generadas ppor las diferencias de velocidad del aire entre el intrados y el extrados)

                            respecto del motor lo dije por que alguno ya esta esperando que le vaya mal.

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                            • #29
                              Respuesta: DeltaWing

                              Originally posted by madxx extra View Post
                              en un perfil aerodinamico lo que pasa de cada lado importa. pues cualquier perfil funciona en base a diferencias de presion en el aire alrededor del mismo. (diferencias de presion generadas ppor las diferencias de velocidad del aire entre el intrados y el extrados)

                              respecto del motor lo dije por que alguno ya esta esperando que le vaya mal.
                              El 80% del downforce es generado por el piso del auto.

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                              • #30
                                Respuesta: DeltaWing

                                Me parece a mi o aca se les paso comentar que nissan no desarrollo esa carroceria, nissan apoya el proyecto y pone el motor. el proyecto fue originado para la indy pero alguien penso q era demasiado limado y siguieron con lo que tienen.
                                Me parece barbaro que se usen esos escenarios para hacer pruebas, como cuando aparecieron Audi y Peugeot ganando con motores tdi. Como cuando aparecio Porsche corriendo con un auto hibrido y ahora se sumo Audi a correr con un hibrido para este año. Ese es el lugar donde prueban desarrollos y conceptos. Lo que nosotros vemos como una carrera ellos lo ven como un laboratorio.
                                No andaria con un deltawing por la calle pero aplaudo poner en pista un proyecto diferente.
                                Last edited by jmau; 10-04-2012, 01:17.

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