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Lanzamiento: Volkswagen Amarok MY16
13 AGOSTO, 2015
¿QUÉ ES?: Es la nueva actualización anual de la pick-up mediana de Volkswagen. Todos los años, la Amarok recibe cambios y mejoras en el equipamiento. La renovación se completará dentro de una semana, cuando se lance la nueva versión tope de gama Ultimate (leer más). La Amarok MY16 se exhibió en el Salón de Buenos Aires (ver stand de VW), se produce en Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Sigue con los conocidos motores 2.0 turbodiesel (140 cv, 340 Nm) y 2.0 bi-turbodiesel (180 cv, 400 Nm). Caja manual de seis velocidades para todas las versiones y opción de caja automática de ocho velocidades para el 2.0 bi-turbodiesel. Tracción trasera o 4×4 con reductora.
LO MÁS: Tal como había adelantado Autoblog, la Amarok MY16 incorpora mejoras mecánicas para aumentar la confiabilidad. Ahora viene de serie con una carcasa de protección para la correa dentada (para evitar el ingreso de polvo o piedras) y un sensor eléctrico que alerta sobre la presencia de agua en el tanque de combustible.
LO MENOS: Las mejoras vienen acompañadas por un leve aumento de 3.000 pesos en promedio.
EL DETALLE: Junto con la Amarok MY16, Volkswagen amplió el paquete de opcionales disponibles para esta pick-up. Las versiones Highline podrán incorporar faros bixenón con luces de leds, espejos exteriores con plegado eléctrico y llantas de 19 pulgadas con diseño “Cantera”. Otro opcional, en este caso disponible para toda la gama, son los nuevos chapones protectores para el motor, la caja de cambios, el tanque de combustible y el diferencial.
PRECIOS: Desde 294.350 pesos (Amarok Startline Cabina Simple 140cv 4×2 MY16) hasta 549.790 pesos (Amarok Highline Cabina Doble 180cv 4×4 MY16). Con el MY16 se mantiene vigente la serie especial Dark Label (entre 446.030 y 534.570 pesos). Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Los nuevos chapones protectores son opcionales.
La serie especial Amarok Ultimate se lanzará dentro de una semana. Pero sus faros bixenón con luces de leds de serie también se pueden sumar como opcionales en la Highline MY16.
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De "calle"Originally posted by Homero renolero View Post
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Renault muestra la capacidad de carga de la Oroch
12 AGOSTO, 2015
A fines de septiembre, Renault lanzará a la venta en Brasil la pick-upOroch. Se trata de un vehículo utilitario que se exhibió en el Salón de Buenos Aires (ver stand de Renault) y que se lanzará en la Argentina a fin de año.
La Oroch estará basada en la Duster y tendrá versiones con tracción simple o integral. Al ser un vehículo comercial, estará exento de los impuestos internos (leer informe sobre homologación).
Mientras llega la fecha de su presentación, Renault continúa develando más datos sobre esta camioneta. Ayer se conocieron las medidas de su caja de carga: tiene 1,35 metros de largo, con 1,17metros de ancho y es capaz de transportar 650 kilos. El volumen disponible es de 683 litros.
Además, en Brasil se ofrecerá un extensor de caja para cargar objetos de hasta dos metros de largo. Estos extensores no están autorizados por la legislación Argentina, por más que muchas marcas los comercializan.
La Oroch se posicionará a mitad de camino entre las pick-ups chicas (Fiat Strada y VW Saveiro) y las medianas (Toyota Hilux y demás). Su rival más directo será el llamado Proyecto 226 de Fiat (leer más).
Casi el 70% de sus piezas son compartidas con la Duster. Esto ayuda a abartar costos. En Brasil, la Oroch se posicionará con precios un poco más baratos que la Duster. Todavía no se sabe cuál será la estrategia en la Argentina.
Las motorizaciones también serán las mismas de la Duster: 1.6 y 2.0 litros. En Brasil se ofrecerá una versión con la caja automática CVT delFluence, pero aún no se sabe si llegará a la Argentina.
En Brasil, el extensor de caja permitirá llevar objetos de hasta dos metros de largo (en diagonal).
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Muy buena la pista de obstaculos con el trailerComment
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