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Una FOTO por día, SOLO Motores!

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  • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

    Motorcito de un Audi 5000 CS que se armó bajo el reglamento Nascar, (todo el auto estaba armado bajo el reglamento) y metió el record en Talladega



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      • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...




        RB26DETT

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        • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

          Originally posted by El-74- View Post
          ahhh macanuda potencia especificaaaa 742hp/litro n/a
          jojojojjojjojo
          Y ni te digo, lo que es pararlo con el tobillo , inadvertidamente, al final de la extinta recta de asfalto de Velez



          ---------- Post added at 18:36 ---------- Previous post was at 18:34 ----------

          Originally posted by netmouse View Post
          .....
          solo puedo imaginar el sonido de admision......

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          • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

            k20

            vio-lento

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            • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

              quiero una del gtr 35 pero completamente desarmado y ordenado si no es mucho pedir.. tmb del gtr 34 y del supra 2jz =)=)

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              • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                ahi puse una del block del 34,

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                • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                  por que las 2 bajadas en el k20??

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                  • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

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                    • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

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                      • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                        Originally posted by cabrera only speed View Post
                        por que las 2 bajadas en el k20??
                        supongo, y creo que es para expandir violentamente los gases de escape y descomprimir, es una forma de ganar potencia y que tenga meno presion en el multiple de escape, afecta a la reversion tambien.

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                        • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                          Originally posted by Pekka MotorSport View Post
                          supongo, y creo que es para expandir violentamente los gases de escape y descomprimir, es una forma de ganar potencia y que tenga meno presion en el multiple de escape, afecta a la reversion tambien.
                          pero tenes el turbo, no creo que puedas hacer que afecte la reversion, seguramente sea util poner un escape de una seccion grande en una zona de baja presion del auto para ayudarlos a salir y olvidarse tanto de la reversion y la sintonia.

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                          • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                            Originally posted by zisan27 View Post
                            pero tenes el turbo, no creo que puedas hacer que afecte la reversion, seguramente sea util poner un escape de una seccion grande en una zona de baja presion del auto para ayudarlos a salir y olvidarse tanto de la reversion y la sintonia.
                            se ve que como mecanico sos buen pianista...
                            estas seguro de lo que decis??

                            Comment


                            • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                              Que preciosidad de V12...

                              No se si ya la subieron esta pero bue:


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                              • Respuesta: Una Foto por dia, de Motores...

                                Originally posted by Pekka MotorSport View Post
                                se ve que como mecanico sos buen pianista...
                                estas seguro de lo que decis??
                                como puede afectar la reversion en la salida del turbo?



                                mira la salida del turbo, seguro les importa mucho la reversion y la sintonia
                                Last edited by zisan27; 03-09-2011, 23:49.

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