Mira, en el taller de mi viejo siempre que se pulio duro a un coche con pintura de fabrica , despues de eso la pintura pierde bastante la resistencia. Y no fue un caso, fueron miles. En un Astra le tuvimos que dar durisimo al techo que tenia pintura de fabrica para sacarle marcas profundas, cagadas de palomas etc. Quedo un vidrio, no le encontrabas un detalle. Al primer lavado veias que depues de pasarle la microfibra se iba marcado. Y en ese mismo auto por ej que tenia capot repintado, el capot tenia mas resistencia a las rayas.
A lo que voy, si el auto tenia un tratamiento intensivo previo puede ser ese el problema, mas si se le hizo un tratamiento para rebajarle el poro y dejarlo liso o casi liso.
Los pasos que estas haciendo estan bien , relajate y ya fue el prox auto que sea blanco :)
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