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Consulta inyección 205 GTI
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Respuesta: Consulta inyección 205 GTI
Si, se puede.
La L-jetronic es una inyeccion electronica (una de las primeras), que usa el viejo y no muy querido caudalimetro de paleta.
Este ultimo no lo usas mas al poner una megasquirt, pudiendo usar los inyectores originales u otros de mas caudal dependiendo la preparacion que tengas.
Si tuviese k-jetronic, tambien se podria poner, pero al ser esta ultima una inyeccion mecanica (como la de los bmw 323 e21) tenes que hacer mas modificaciones. De hecho, hasta a un carburado lo podes transformar a inyeccion, solo es cuestion de cuanto tenes que adaptar y modificar.
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Respuesta: Consulta inyección 205 GTI
Originally posted by Lean_TS View PostSi, se puede.
La L-jetronic es una inyeccion electronica (una de las primeras), que usa el viejo y no muy querido caudalimetro de paleta.
Este ultimo no lo usas mas al poner una megasquirt, pudiendo usar los inyectores originales u otros de mas caudal dependiendo la preparacion que tengas.
Si tuviese k-jetronic, tambien se podria poner, pero al ser esta ultima una inyeccion mecanica (como la de los bmw 323 e21) tenes que hacer mas modificaciones. De hecho, hasta a un carburado lo podes transformar a inyeccion, solo es cuestion de cuanto tenes que adaptar y modificar.
Gracias por la rta Lean, el motor está std, pero segun me dijeron con el Megasquirt me ahorraría un par de problemas, vos que harías?
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ponela de una!!!!
la L-jetronic es espectacular para su epoca y epocas posteriores tambien,pero el desgaste de las pista del cauda trae problemas que los arreglas provisoriamente...
con la mega usas todo de la tuya y si queres agregas un sensor de Tº de aire porque la L-jetronic lo trae en el cauda.
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Megasquirt y un sensor de temperatura de aire de cualquier auto (preferentemente de elemento abierto, como el de corsa o el de palio), que pongas en el conducto de admision.
El resto, como te dice golero, usas la instalacion del auto y te guardas el caudalimetro en la repisa.
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Respuesta: Consulta inyección 205 GTI
Si, se puede y queda muy bien! Conozco un Cti con turbo y mega y es una belleza como anda.
Original si está todo bien puesto anda perfecto también, pero pasa que los caudalímetros, válvulas de aire adicional, contactor de mariposa y demas componentes que trabajan constantemente de la inyección después de 15 o más años de uso se van jodiendo y tenés que empezar a cambiar unas cuantas cosas que no son económicas. Hoy en día si la inyección no está buena, tiene faltantes y demases de una poné la mega.
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