Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

[Lucas NQN]

Bunas gente quiero reccurir a ustedes para saber q me aria falta para ahcer mi escort G2 turbo la idea es acerla multipunto ademas:

Les cuento q es una Coupe Escort G2 (motor Ap 1.800cc con monopunto y mi dea es hacerla turbo)


Aclaro es como para tener una idea de los componentes q tendria q comprar y cuales me recomiendan...

Ej:
- Turbo (cula y porque)
- Inyectores (cules)

Desde ya muchas garcas Lucas Flores

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Ah me abia olvidado ¿CUANTA PRECION RESISTE EL MOTS STD?

[DaNy.]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

si lo dejas con pistones std y lo armas con un carburador brosol te vas a gastar en componentes masomenos $6000..
nesesitas : turbina , multiple y bajada .
presurizadora bomba de nafta electrica y dosadora .
junta multilamina y juntas de turbina y multiple .
instrumental de nafta , aceite , turbo y medidor de mescla .
mangueras de nafta y del instrumental...

pd: seguramente algo mas me olvido pero basicamente ahi tenes lo que nesesitas para armar un kit basico de turbo ...

yo creo que lo podrias usar con una precion de 1kg ... tendrian que dar su opinion los chicos que ya armaron vw ...

[Mauro.Rect]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

No es mas facil preguntarle al que te lo va a armar??

[Lucas NQN]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

Mauro.Rec la idea es armala yo por eso te pregunto... suena medio loco peor bueno me gusta ya le hice motor y no me voy a achicar a pornerle turbo....

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si lo dejas con pistones std y lo armas con un carburador brosol te vas a gastar en componentes masomenos $6000..
nesesitas : turbina , multiple y bajada .
presurizadora bomba de nafta electrica y dosadora .
junta multilamina y juntas de turbina y multiple .
instrumental de nafta , aceite , turbo y medidor de mescla .
mangueras de nafta y del instrumental...

pd: seguramente algo mas me olvido pero basicamente ahi tenes lo que nesesitas para armar un kit basico de turbo ...

yo creo que lo podrias usar con una precion de 1kg ... tendrian que dar su opinion los chicos que ya armaron vw ...

Gracias DaNy ese tipo de res es la q etstoy buscando... la idea es armarla con inyeccion (osea primero hacerla multipunto y luego el turbo)...

Desde ya muchas gracias

[Mauro.Rect]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

[QUOTE=Lucas NQN;2196355]Mauro.Rec la idea es armala yo por eso te pregunto... suena medio loco peor bueno me gusta ya le hice motor y no me voy a achicar a pornerle turbo....

Entonces vas `perdido amigacho con este post ,o bien en la 1ra tiras todo por el escape jajajajjajaja..
Va con onda... no es bardeandote...
Mira...un consejo... busca mucho en el foro que hay muuuuuuucha INFO...
Y en una noche(aprobecha q es finde largo) vas a tener una nocion de un kit basico... y despues hace un post con preguntas mas concretas ...

800 gramos es lo que va... tendrias q sacar la tapa, para cubicar y ver LA RC...
una T3... en la seccion de ventas habia un kit bastante completo para audi

[vitaleracing]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

Si vas con la iny primero conseguite multiple de gol inyeccion, y sensores, inyectores ya q compras compra unos de mas caudal, (ej bora 1.8t) y una programable si podes.
Y turbo depende la furia q quieras, una t3, una Apl 338, 240, 666, y mas tambien pero esas son las mas comunes o usadas.
Blow off, wast gate o poner un turbo valvular, multiple escape, escape, IC o WC, la bomba, de entrada podes dejar la q tenes. y todo el cañerio.
Y despues depende si lo armas std o si le vas a poner pistones y demas yerbas.

[Lucas NQN]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

Gracias gente por ahora la idea q tengo es hacerlo multipunto, luego turbo y despues tirarle buenas bielas y pistones forjados...

Gracias de apoco voy sacando concluciones...

Mauro.Rec: no me ofendo y te entiendo pero eh estado buscando y hay muchas info y para distintos motores peor como esto cada dia van encontrandole los pro y contras a cada cosa queria preguntar... se q por ahi te suena loco q lo quiera armar yo pero bueno estoy en un pueblito del interior del neuquen y no hay nadie q sepa de esto...

---------- Post added at 00:45 ---------- Previous post was at 00:22 ----------

Osea vamos redondiando:

Para multipunto:

Multiple de admicion (gol, poiner, escort; multipunto)
Inyectores
Mariposa (se podria usar la de los multiples originales)
ECU porgramable (cual: mega squirt, dac, fs,etc)
MAP
Paso A Paso
Sonda Lambda
MAF
Bomba de nafta de Multipunto

Para el turbo:

Turbina (garret t3, t4; una Apl 338, 240, 666) cual recomiendan??
Multiple de escape
Blow Off o Wast Gate (es nesesario las 2, o se puede eleguir 1)


Q seria ese IC o WC???

[Joel_L79]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

Q seria ese IC o WC???

IC = InterCooler (enfría mediante aire, el aire que comprime el turbo, obviamente antes de llegar a la admisión)

WC = WaterCooler (enfría mediante agua como si fuera un radiador, el aire que comprime el turbo, obviamente antes de llegar a la admisión)

Corrijanme si estoy equivocado...

[Lucas NQN]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

joel la4 gracias por aclarar mi duad efectivamentes es asi..-

[Proctologo]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

entra en el foro del club del escort que hay 1 par que ya lo hicieron y te van a tirar data.

www.club-escort.com.ar

[Lucas NQN]

Respuesta: Turbo a mi escort 1997 G2 Motor Ap 1.800cc

si lo mismo pregunte en el foro ya q soy usuario... gracias igualmente