Mecanico que la tenga clara con el HL

[chinoboca]

Desde que le cambie las correas y los tensores al palio, no quedo bien, se cae de vueltas y se para el motor. Lo pongo en marcha, arranca todo bien, pero se vuelve a parar. El mecanico no le encuentra la vuelta, por eso quiero cambiar de mecanico.
Si me pueden pasar de alguno que la tenga clara que me avisen por favor.
Gracias.

[GarreT]

Respuesta: Mecanico que la tenga clara con el HL

Quedaron fuera de punto las levas, no des vueltas que es eso. Tengo varios clientes con HL y a casi todos les hice la distribución, siempre con el kit de puesta a punto, una vez me vino uno con el mismo problema y era eso. Si no trabas las levas con el aparato antes de sacar la correa se te va de punto y cagaste.

[ezequielcattaneo]

Respuesta: Mecanico que la tenga clara con el HL

Quedaron fuera de punto las levas, no des vueltas que es eso. Tengo varios clientes con HL y a casi todos les hice la distribución, siempre con el kit de puesta a punto, una vez me vino uno con el mismo problema y era eso. Si no trabas las levas con el aparato antes de sacar la correa se te va de punto y cagaste.

+111

[chinoboca]

Respuesta: Mecanico que la tenga clara con el HL

Quedaron fuera de punto las levas, no des vueltas que es eso. Tengo varios clientes con HL y a casi todos les hice la distribución, siempre con el kit de puesta a punto, una vez me vino uno con el mismo problema y era eso. Si no trabas las levas con el aparato antes de sacar la correa se te va de punto y cagaste.

Gracias capo, la semana q viene te llamo. Me imaginaba q venia por ahi la cosa.

[grossotano]

Respuesta: Mecanico que la tenga clara con el HL

si, es lo que te dice garret, es muy facil de darse cuenta.

al hombre que te atiende el auto, disculpame, le queda grande el titulo "mecanico"

[elreydelbosque]

Respuesta: Mecanico que la tenga clara con el HL

Quedaron fuera de punto las levas, no des vueltas que es eso. Tengo varios clientes con HL y a casi todos les hice la distribución, siempre con el kit de puesta a punto, una vez me vino uno con el mismo problema y era eso. Si no trabas las levas con el aparato antes de sacar la correa se te va de punto y cagaste.

Otro punto para garret , cuando aflojas quedan locas las levas y si no tenes herramientas para trabar y armar es imposible porque no hay forma de ver como queda puesta ya que los caballetes son ciegos .