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Buenas, en un par de dias tengo q hacerle tren delantero al super y la verdad q estoy cansado q peguen los extremos en la carroceria, el auto esta bajo por lo cual toca y me enferma, mi idea era ponerle las rotulas unirot agarrandolas de la parte de abajo de la maza, pero queria saber q tan seguro es y si sirve para un auto de calle, q tipo de mantenimiento llevan y todo eso, ya que no vi muchos armados asi, saludos y gracias !!
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Respuesta: como quedan las rotulas unirot en 128?
Ponele Granzella que son mejores
www.sanducera.com.ar
Un abrazo -
Respuesta: como quedan las rotulas unirot en 128?
no hace falta, manda a alguien que haga chasis de turismo que te corten y suelden las mazas, es decir que den vuetla el anclaje del extremo y de la rotula si o si tien eque ser los 2 sino te que mas en apantalleo.Comment
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yo los habia dado vuelta a los extremos, pero cuando aceleras las ruedas no se comportan igual q con los extremos como originalmente vienen... los volvi a dar vuelta y anda mejor ahora..
no los des vuelta...Comment
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el tema es que tenes que dar vuelta las rotulas tambien.. sino trabaja mal...Comment
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pone la rotuladas q van como tren,es totalmente diferente el comportamiento d la direccion...yo en el 47 cuando lo saque sale todo con bujes de elastomero y las rotulas en los extremos de direccion...el tema es q tienen q trabajar derechas nada de dobalada para arriba o para abajo,derechitas para q laburen asi se le hacen unos conitos,asi
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Pero que diferencia tiene el de la foto a un brazo de direccion original, q tambien es una rotula, si compras un buen brazo de direccion no tenes problemas.
Para mi es gastar plata al pedo.Comment
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Lo de cortar y dar vuelta la masa ni loco, vi varios andar arriba y se pone re sensible la direccion, esa foto es tal cual quiero ponerlo.
Mosqui, pasa q al doblar o agarrar un pocito el auto baja apenas, y me toca en el chasis, ademas poniendo las ruedas derechas y viendolo de abajo los extremos quedan torcidos y al doblar se tuercen mas, entonces la idea es q poniendo esto el extremo baje 2cm aprox. con lo cual labure mas derecho y no me joda tanto.Comment
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Tal cual. Rotula el tren delantero y bujes de elastomero.Originally posted by austin power View PostComment
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Y porq no das vuelta los extremos pero lo haces bien.Originally posted by and84 View Post
Mandas a rellenar con fundicion limable y despues le hacen los conos alreves, asi te queda perfecto y no queda inestable.Comment
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pero los extremos originales, al darlos vuelta no corren riesgo q se descogoten si tienen un golpe fuerte ? ( te lo pregunto, porq no tengo la mas palida idea )
y lo de rellenar no estaria mal, pero no conosco a nadie q lo haga.Comment
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No se tendrian porq descogotar, tengo un amigo q te lo puedo llegar hacer.
Si queres mandame un Mp q te digo quien es.Comment
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yo habia dado vuelta los extremos con un buen laburo lo rellenaron todo de 10 pero el auto era muy muy uinestable, asiq eu tube que dar vuelta las rotulas y ahora anda mejor que std jeje... pero si das vuelta es extremo solamente por mas que lo hagas con esa rotula o con la orig, te queda inestable.. es mi experiencia..Comment
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Como esta en la foto es lo mejor.
Asi laburas con la posicion segun que queres que hagan las ruedas cuando el auto rola o en la salidaComment
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