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El tema es el siguiente..........como solo lo palizeo en alta 1 vez al año la verdad no me doy cuenta que tan bien o mal andaba hasta hoy que me fui a rosario a pasear........
Les hago un resumen previo para aclararles la historia a ver si me dan una mano......
El auto tenia la caja bitron que regula los electros injertada cuando lo compre.......pero nunca me calentaba asi que eso me di cuenta el año pasado cuando compre una nueva pero compre una de partner porque labura un poco mas frio el auto y en ciudad es una joyita.........entre 86 y 89º y nunca pasa de ahi......
Ahora este verano cuando fui a punta con el auto en la ruta con mucho calor yendo a 120 kms constantes la temperatura se mantuvo fija entre 90 y 91º, yo pense que era la temperatura normal con la caja bitron nueva y como no lo pise en las rutas uruguayas ni bola le di...............antes cuando lo sacaba a la ruta se me bajaba a 78/80º.........
La cuestion es que hoy lo castigue un poco por la 9 yendo a rosario y nuevamente la temperatura se clavo en 91º.........pero como estaba tranca la ruta y encontre un tramo despejado lo quise fondear a ver como andaba ya que el motorcito con 155 mil kms esta mejor que nunca empuja cada dia mas
Bueno empeze a carretearlo en quinta desde 160........180.........200..........205....en ese momento le pedia paso a un rover 620 que me taponeaba
pero la temperatura repentinamente me llega a 98º 
y con todo el animo de seguir subiendo 
asi que una lastima pero tuve que soltar la patita y me quedaba carreteada y pedal........llegaba sin dramas a los 215 de tablero sino me calentaba una bronca barbara
Luego lo regule todo el viaje a 140/150 y la temperatura se quedo entre 91 a 95º...............
A la vuelta lo traje a 140/160 pero estaba fresquito y se quedo clavada en 91º todo el viaje............
Yo creo que puede ser por un drama del termostato (pero lo raro es que me lo hace en alta) un tema de la caja bitron adaptada que algo no anda bien cuando el auto va muy rapido............o un tema de valvulas cerradas o fuera de punto pero es raro porque el auto vuela en cuanto a rendimiento
Soplada de junta no tiene porque a pesar de la velocidad y la temperatura en rosario no bajo NADA el agua........no hervia...........no me consumio aceite (lleva 6 mil kms con el mismo nivel ahora justamente tengo que cambiarlo..........)
Y en ciudad durante todo el año la temp se mantiene fija en 89º maximo asi que nose que carajo le pasa ahora que en alta le agarra la fiebre
La semana que viene lo hare ver primero lo de la caja pero si tienen alguna experiencia Y/O idea sera bienvenida
Salu2
Les hago un resumen previo para aclararles la historia a ver si me dan una mano......
El auto tenia la caja bitron que regula los electros injertada cuando lo compre.......pero nunca me calentaba asi que eso me di cuenta el año pasado cuando compre una nueva pero compre una de partner porque labura un poco mas frio el auto y en ciudad es una joyita.........entre 86 y 89º y nunca pasa de ahi......
Ahora este verano cuando fui a punta con el auto en la ruta con mucho calor yendo a 120 kms constantes la temperatura se mantuvo fija entre 90 y 91º, yo pense que era la temperatura normal con la caja bitron nueva y como no lo pise en las rutas uruguayas ni bola le di...............antes cuando lo sacaba a la ruta se me bajaba a 78/80º.........
La cuestion es que hoy lo castigue un poco por la 9 yendo a rosario y nuevamente la temperatura se clavo en 91º.........pero como estaba tranca la ruta y encontre un tramo despejado lo quise fondear a ver como andaba ya que el motorcito con 155 mil kms esta mejor que nunca empuja cada dia mas
Bueno empeze a carretearlo en quinta desde 160........180.........200..........205....en ese momento le pedia paso a un rover 620 que me taponeaba
pero la temperatura repentinamente me llega a 98º y con todo el animo de seguir subiendo asi que una lastima pero tuve que soltar la patita y me quedaba carreteada y pedal........llegaba sin dramas a los 215 de tablero sino me calentaba una bronca barbara Luego lo regule todo el viaje a 140/150 y la temperatura se quedo entre 91 a 95º...............
A la vuelta lo traje a 140/160 pero estaba fresquito y se quedo clavada en 91º todo el viaje............
Yo creo que puede ser por un drama del termostato (pero lo raro es que me lo hace en alta) un tema de la caja bitron adaptada que algo no anda bien cuando el auto va muy rapido............o un tema de valvulas cerradas o fuera de punto pero es raro porque el auto vuela en cuanto a rendimiento
Soplada de junta no tiene porque a pesar de la velocidad y la temperatura en rosario no bajo NADA el agua........no hervia...........no me consumio aceite (lleva 6 mil kms con el mismo nivel ahora justamente tengo que cambiarlo..........)
Y en ciudad durante todo el año la temp se mantiene fija en 89º maximo asi que nose que carajo le pasa ahora que en alta le agarra la fiebre
La semana que viene lo hare ver primero lo de la caja pero si tienen alguna experiencia Y/O idea sera bienvenida
Salu2
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