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QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
mucho no se pero aca algo se explica... q es y como se calcula..
espero q te ayude.
http://foro.enfierrados.com/pregunta...-da-fruta.html
slds
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
el entre centro son Los grados a los q se da la maxima alzada.
se mide asi
Para sacar entre centros en una leva tenemos que hacer
(AAA+180°+RCA)/2-AAA= X(entre centros)
Ej: leva F2 balestrini
EJ: (42°+180+76°)/2-42°=110° (entecentros)
mmm si no le erro creo que si cambia el entrecentro de la leva cambia todo pero no estoy muy seguro!Last edited by pulgoso; 31-10-2009, 00:08.
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
una pregunta, si la leva tiene algun diseño especial en el q se le dio un ataque con mas aceleracion, se llegaria antes a la alzada maxima, seria otro el entrecentro, eso en el calculo como lo corrije???
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Originally posted by julitdi View Postuna pregunta, si la leva tiene algun diseño especial en el q se le dio un ataque con mas aceleracion, se llegaria antes a la alzada maxima, seria otro el entrecentro, eso en el calculo como lo corrije???
eso te lo tendria que contestar alguien que sabe mucho mas que yo como ibiza,SE-R o victor (VHF)
por que hay levas que tiene el mismo entrecentro y unas tiene la punta de la leva cuadrada y otras redondas eso no se porque es..alguien sabe?? me imagino que es por el diseño pero cambia en algo?? es lo que se lo llama la pisada de la leva?Last edited by pulgoso; 30-10-2009, 22:09.
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
el entrecentro te va a decir donde vas a tener el mejor torque del motor
un entrecentro cerrado menos de 105° (para vw) hace que el motor acelere bien a las 3000rpm
un entrecentro abierto mas de 107° hace que acelere bien despues de las 4500rpm
se entiende?
cuando corres el avance con el corrector estas modificando el entrecentro de la leva un poco
la formula es (aaa+180°+rca todo /2) - aaa
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
Originally posted by pulgoso View Postahi me matastes... hasta lo que yo se para hacer una leva mas violenta se usa mucho la permanencia y el cruce..
eso te lo tendria que contestar alguien que sabe mucho mas que yo como ibiza,SE-R o victor (VHF)
por que hay levas que tiene el mismo entrecentro y unas tiene la punta de la leva cuadrada y otras redondas eso no se porque es..alguien sabe?? me imagino que es por el diseño pero cambia en algo?? es lo que se lo llama la pisada de la leva?
corrijan si no es asi, pero es lo que yo sabia
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
Originally posted by grossotano View Postlas puntas cuadradas es cuando la leva tiene mucha permanecia, generalmente la usan autos de pista que tiene la potencia arriba en un rango muy limitado de vueltas (por ejemplo de las 6000 hasta las 8500 rpm), abajo de esas vueltas el motor esta muerto.
corrijan si no es asi, pero es lo que yo sabia
a las pruebas me remito
punta cuadrada
leva en punta
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Respuesta: QUE ES EL ENTRECENTRO DE LA LEVA
Pero la pernmanencia en una leva pon punta cuadrada o bien punteaguda puede ser la misma eso lo da el camon. Pero en la leva que tiene la punta cuadrada hace abrir mayor cantidad de tiempo la valvula en su maxima alzada. Se entendio o la complique mas?
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x mas que sea cuadrada si la medis con un comparador siempre tiene la punta que marca el entrecentro.
creo que las levas mas cuadradas dan la potencia en un rango de rpm reducido. osea quisaz entregan de 7000-8000rpm. no son elasticas como para andrlas de 4000-8000. son mas para circuitos y cajas relacionadas.
eso creo.
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