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el golcito me sorprendio :D!!! alta primera y segunda
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Respuesta: el golcito me sorprendio :D!!! alta primera y segunda
Originally posted by eddguisss View Post95 km/h en segunda....motor ap1800 modelo 94
solo multiple cañossilen
procura no hacerlo muy seguido porq este muuuy exijido asi, pensa q si un poquito antes tiras 3ra vas a obtener mas rendimiendo
ON: capo, no te iluciones porq no es nada raro, el mio hace lo mismo siendo a carburador y sin escape
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Respuesta: el golcito me sorprendio :D!!! alta primera y segunda
Originally posted by gabrielgli View Postplus 6
Originally posted by GolcitoTurbo View Postcallate que muchas veces lo levanto y me olvido de aflojar...jajaja
Originally posted by TANITO206 View Postjajaja q malos que son, no sean asi che hay gente que no sabe lo que es la aceleracion, sino que miran la "velocidad"...
esta bien capo, si sos feliz, ponele una caja passat y tira 8.000 rpm en 1ra, que se yo...hay gente que no saben lo que es "acelerar"...
la diferencia no es "a cuanto llegas en cada cambio" porq te lo pongo como un ejemplo, vos venis con el golcito que en 2nda llega a 95 km/h... y al lado se te para un gol igual al tuyo que tambien llega a 95 en segunda pero el tarda 2 segundos menos que vos...te paso como parado en todos los cambios...
se entiende?
a ver...
vos tardas no se 11 seg. en llegar a 95
el otro tarda 9 seg. en llegar a 95
¿cual acelera mas rapido?
-Saludos
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Respuesta: el golcito me sorprendio :D!!! alta primera y segunda
En segunda yo lo puse a 105km/h pero era bajando por el valle campanario del lado chileno y era porque un camión se habia quedado sin frenos y me venia ayudando de atras....
Eh.... mienten como loco esos velocimetros... el estado de los neumaticos.. del piso... etc. Igual VW se la banca jaja.
Un abrazo!
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Originally posted by eddguisss View Post95 km/h en segunda....motor ap1800 modelo 94
solo multiple cañossilen
En fin..para correr en 1/4 de milla vas a tener que aprender primero que es una curva de potencia y en que RPM las conseguis. la idea es que tires los cambios aporvechando la curva, que no decaiga mucho antes de la curva y no pasarse mucho mas de la curva.
Mira si te dan un auto turbo que vale el torque y no las rpm.. desperdicias numerazos en estirarle los cambios al pedo.
'Yo le doy hasta cuando se escucha 'cling cling' de las valvulas papá.. ahi le paso el cambio recien...'
---------- Post added at 16:51 ---------- Previous post was at 16:48 ----------
Originally posted by Ibiza20v View PostEn segunda yo lo puse a 105km/h pero era bajando por el valle campanario del lado chileno y era porque un camión se habia quedado sin frenos y me venia ayudando de atras....
Eh.... mienten como loco esos velocimetros... el estado de los neumaticos.. del piso... etc. Igual VW se la banca jaja.
Un abrazo!
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