LLego la hora de bajar el motor del 28 1.3 S.E,y le quiero mandar algunas cositas...
PERO ...mi duda esta en:
1)1.3 a 1.5 + tapa 1.6 + turbina chica de diesel( t2),poca presion 12 psi
2)1.3 a 1.5 + tapa regata + fierros + TLDE
3)1.3 forjados +tapa 1.6 + turbina chica diesel(t2),mucha presion 15psi
Bueno muchachos quedo la primera opcion,pero con mas presion...
Ahora solo me falta decidir la turbina...
Algo lindo q se mueve bien pero q no este al limite de !ROMPER!
Q sea de un vehiculo STD en lo posible,ya tengo en viste algo del user TURBOPOWER
Escucho mas consejos...
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