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INTERCOOLER !!

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  • INTERCOOLER !!

    La pregunta es sencilla tengo un fiat 128 y bueno quiero ir comprando el Cooler, llame a Ignacio de Mraz por cierto muy buena onda me vende uno de 50 x 20, la pregunta es que hay que tener en cuenta a la hora de poner un cooler, medidas, posiciones etc, gracias.

  • #2
    Respuesta: INTERCOOLER !!

    Originally posted by fiatlea View Post
    La pregunta es sencilla tengo un fiat 128 y bueno quiero ir comprando el Cooler, llame a Ignacio de Mraz por cierto muy buena onda me vende uno de 50 x 20, la pregunta es que hay que tener en cuenta a la hora de poner un cooler, medidas, posiciones etc, gracias.
    +1!!!

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    • #3
      Respuesta: INTERCOOLER !!

      Lea, por los 28 que eh visto con caracol, la mejor opción para poner es "arriba" del escape, ya que en la trompa si cortas queda muy débil o algo asi era la cosa.
      En cuanto a posición... lo ideal es que chupe la mejor cantidad de aire posible y lo mas fresco posible, pero en el 28 creo que la mejor opción es esa, "arriba" del escape, donde iria el auxilio para ser mas preciso.

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      • #4
        Respuesta: INTERCOOLER !!

        Igualmente, creo que él se refiere a algo de dimensionamiento para el uso... no?

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        • #5
          Respuesta: INTERCOOLER !!

          Originally posted by colo_8788 View Post
          Lea, por los 28 que eh visto con caracol, la mejor opción para poner es "arriba" del escape, ya que en la trompa si cortas queda muy débil o algo asi era la cosa.
          En cuanto a posición... lo ideal es que chupe la mejor cantidad de aire posible y lo mas fresco posible, pero en el 28 creo que la mejor opción es esa, "arriba" del escape, donde iria el auxilio para ser mas preciso.

          Si Colo esa opcion la estaba viendo, pero queria dejar el vano de motor con menos cosas posible por las dudas, y ademas creo que en la trompa tiene que tomar mas aire fresco, el tema de pasar los caños no creo que haya problema, el de prostock por ejemplo lo tiene asi.
          Originally posted by Darkacces View Post
          Igualmente, creo que él se refiere a algo de dimensionamiento para el uso... no?
          Si tambien me gustaria saber las medidas recomendadas.

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          • #6
            Respuesta: INTERCOOLER !!

            Originally posted by fiatlea View Post
            Si Colo esa opcion la estaba viendo, pero queria dejar el vano de motor con menos cosas posible por las dudas, y ademas creo que en la trompa tiene que tomar mas aire fresco, el tema de pasar los caños no creo que haya problema, el de prostock por ejemplo lo tiene asi.


            Si tambien me gustaria saber las medidas recomendadas.
            Consejo sano y boludo te doy. Mandale PM a Nan2o, mas fácil imposible, armo tremenda BESTIA con el de Berni, asi que pregúntale a el que es lo mejor.
            ÉXITOS con el armado del auto.

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            • #7
              Respuesta: INTERCOOLER !!

              Originally posted by colo_8788 View Post
              Consejo sano y boludo te doy. Mandale PM a Nan2o, mas fácil imposible, armo tremenda BESTIA con el de Berni, asi que pregúntale a el que es lo mejor.
              ÉXITOS con el armado del auto.

              si pasa que preguntarle a un mecanico es como que me da cosa, horas de laburo y me lo va a venir a decir a mi la formula , gracias colito

              Sigo escuchando.

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              • #8
                Respuesta: INTERCOOLER !!

                como andas capo, mandalo en la trompa si podes, que es la mejor parte, en la cual va a tener mas refrigeracion, por las dimensiones depende que turbina tengas y que presion vayas a manejar!

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                • #9
                  Respuesta: INTERCOOLER !!

                  BUENAS, DENTRO DE MI ESCASO CONOCIMIENTO FIJATE Q SI TE PASAS DE VOLUMEN DE IC VAS A TENER UN MEJOR REFRIGERAMIENTO PERO MAS LAG PORQ EL TURBO VA A TENER "LLENAR DE AIRE" TODO ESE VOLUMEN.......... POR EL CONTRARIO SI TENES UN IC CHICO VAS A TENER MENOS LAG PERO PODES CORRER EL RIESGO DE ROMPERLO SI USAS MUCHA PRESION O SI EL CAUDAL DE TU TURBO ES MUCHO MAS GRANDE DEL Q PUEDA PASAR POR EL IC.

                  HAY UNA CUENTA LA CUAL NO TENGO A MANO PARA CALCULAR LAS CAÑERIAS, EN LA CUAL TENES Q TENER UN VELOCIDAD APROX DE 0.4 MACH ....,Y CON ESO PODRIAS DARTE UNA IDEA DE COMO TENDRIA Q SER TU IC.

                  SALUDOS

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                  • #10
                    Respuesta: INTERCOOLER !!

                    mira yo compre antes de ayer el de RANGER que al uno en la trompa le calza justito, y lo voy a poner con un t3 grandecita, nose si es el IC que va, pero no me cabe tampoco destruir todo el auto de ultima despues lo cambiare!

                    igual este post me va a servir de un monton!

                    gracias fiatlea se ve que estamos en proyecto de lo mismo jeje

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                    • #11
                      Respuesta: INTERCOOLER !!

                      Originally posted by alsopi View Post
                      como andas capo, mandalo en la trompa si podes, que es la mejor parte, en la cual va a tener mas refrigeracion, por las dimensiones depende que turbina tengas y que presion vayas a manejar!
                      Si va a ir en la trompa eso ya esta decidido, ayer con pablo_fierrero leyendo el libro de Corky Bell dice que conviene ponerlo donde tome mas aire, la turbina todavia no la tengo pero seguramente va a ser una T3 .48 .50 calculo y masomenos la presion que voy a usar es de 1.5 , 1.8, gracias al sopi

                      Originally posted by LANZZER View Post
                      BUENAS, DENTRO DE MI ESCASO CONOCIMIENTO FIJATE Q SI TE PASAS DE VOLUMEN DE IC VAS A TENER UN MEJOR REFRIGERAMIENTO PERO MAS LAG PORQ EL TURBO VA A TENER "LLENAR DE AIRE" TODO ESE VOLUMEN.......... POR EL CONTRARIO SI TENES UN IC CHICO VAS A TENER MENOS LAG PERO PODES CORRER EL RIESGO DE ROMPERLO SI USAS MUCHA PRESION O SI EL CAUDAL DE TU TURBO ES MUCHO MAS GRANDE DEL Q PUEDA PASAR POR EL IC.

                      HAY UNA CUENTA LA CUAL NO TENGO A MANO PARA CALCULAR LAS CAÑERIAS, EN LA CUAL TENES Q TENER UN VELOCIDAD APROX DE 0.4 MACH ....,Y CON ESO PODRIAS DARTE UNA IDEA DE COMO TENDRIA Q SER TU IC.

                      SALUDOS
                      Gracias Lanzzer, me dijieron de un cooler de 50 x 20 masomenos, pasa que no le dije que presion ni que turbina iba a usar eso me extraño, el me dijo que todos los 128 lo usan pero depende de la prepa

                      Originally posted by Agus View Post
                      mira yo compre antes de ayer el de RANGER que al uno en la trompa le calza justito, y lo voy a poner con un t3 grandecita, nose si es el IC que va, pero no me cabe tampoco destruir todo el auto de ultima despues lo cambiare!

                      igual este post me va a servir de un monton!

                      gracias fiatlea se ve que estamos en proyecto de lo mismo jeje
                      Que haces agus que medidas tiene ese cooler?? decime lea, aunque discutamos en el futbol aca nos entendemos

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                      • #12
                        Respuesta: INTERCOOLER !!

                        Originally posted by fiatlea View Post
                        Si va a ir en la trompa eso ya esta decidido, ayer con pablo_fierrero leyendo el libro de Corky Bell dice que conviene ponerlo donde tome mas aire, la turbina todavia no la tengo pero seguramente va a ser una T3 .48 .50 calculo y masomenos la presion que voy a usar es de 1.5 , 1.8, gracias al sopi



                        Gracias Lanzzer, me dijieron de un cooler de 50 x 20 masomenos, pasa que no le dije que presion ni que turbina iba a usar eso me extraño, el me dijo que todos los 128 lo usan pero depende de la prepa



                        Que haces agus que medidas tiene ese cooler?? decime lea, aunque discutamos en el futbol aca nos entendemos

                        jajajaja si el futbol dejemoslo aparte jaja!

                        mira te dejo una foto del que compre yo, ya tiene las salidas echa para el uno es de tamaño comun para mi y al 28 le va a ir joya y para mi si fuera vos lo pongo adelante de cabeza!

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                        • #13
                          Respuesta: INTERCOOLER !!

                          yo lo pondria debajo de la rejilla que tiene el capot como dijieorn mas arriba cortar algo de la trompa de un fiat es posible tener algun problema..

                          RDM armo varios 28 y siempre lo pone ahi donde te digo..

                          salu2

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                          • #14
                            Respuesta: INTERCOOLER !!

                            Originally posted by Agus View Post
                            jajajaja si el futbol dejemoslo aparte jaja!

                            mira te dejo una foto del que compre yo, ya tiene las salidas echa para el uno es de tamaño comun para mi y al 28 le va a ir joya y para mi si fuera vos lo pongo adelante de cabeza!

                            Joya gracias Agus, masomenos es el tamaño que me dijieron
                            Originally posted by GolcitoTurbo View Post
                            yo lo pondria debajo de la rejilla que tiene el capot como dijieorn mas arriba cortar algo de la trompa de un fiat es posible tener algun problema..

                            RDM armo varios 28 y siempre lo pone ahi donde te digo..

                            salu2

                            Asi decia de ponerlo yo y masomenos el tamaño del cooler.

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                            • #15
                              Respuesta: INTERCOOLER !!

                              yo decia algo mas o menos asi...

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