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rotulado en el 47

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  • rotulado en el 47

    tengo un problema con los tensores en el 47 se doblan se parten en si son una pija y el otro dia vi los del fiat 1 mpi que son mucho mas gruesos queria saber si alguien los puso si van de una o hay que modificarlos hacer mas rosca o si usaron los tensores de algun otro auto por que estos parecen de antimonio lo miras y se doblan gracias

  • #2
    Respuesta: rotulado en el 47

    yo compre el del fiat uno brasilero,segun me dijo el mecanico q le hace una adaptacion algo asi,pero q va bien en el 47

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    • #3
      Respuesta: rotulado en el 47

      pero porque se te doblan???? Algo esta mal o tenes demasiada potencia jaja

      Estas usando teflon en el tren delantero¿

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      • #4
        Respuesta: rotulado en el 47

        Ahi tenes otro problema...
        Conta bien que es lo q te pasa...

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        • #5
          Respuesta: rotulado en el 47

          use teflon y use goma pero igual si no se parten se doblan todo corres el riesgo igual para mi el material es una garcha

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          • #6
            Respuesta: rotulado en el 47

            hay dos medidas de tensores uno con rosca de 16mm y otro de 18mm.

            El teflon es muy duro siempre te va a rompero lo q pongas.

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            • #7
              Respuesta: rotulado en el 47

              algo raro tenes ahi, no puede ser que te pase eso.

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              • #8
                Respuesta: rotulado en el 47

                mucha power! jaja

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                • #9
                  Respuesta: rotulado en el 47

                  o sea q te dobla la barra estabilizadora o tenes unos tensores caseros??

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                  • #10
                    Respuesta: rotulado en el 47

                    que tensores los que van agarrados al chasis?

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                    • #11
                      Respuesta: rotulado en el 47

                      tiene puesto los tensores del 128 no tiene barra estabilizadoraa estan agarrados con una rotula a la puntera como va

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