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estirar trompa del 47..
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estirar trompa del 47..
buenas gente el tema es asi... mi tio choco el auto(147tr 96),mejor dicho lo choco contra un monticulo de tierra y volco y cayo en un zanjon de 3m... estaba inmaculado mal con 50000km de fabrica.. la cosa es q yo desarme integro el auto y se fue al chapero para arreglar y cambiar trompa completa..lo q pasa es q el chapero se enfermo y no puede trabajar mas.. pasa es q ya cambiada la trompa y con toda su chaperia nueva,las luces del capot quedan para el orto,y cuando puse el puente donde va la pata de caja no coinciden los agujeros,o sea o pongo los tornillos de atras o los de adelante pero los 4 no entran..es como q falto estirar la trompa... ustdes q dicen? se puede estirar ya con la trompa puesta o hay q sacar el frente de nuevo.. porq todo el trabajo ese sale un huevo y no da para hacerlo de nuevo. q recomendaciones me dan?yo se lo voy a llevar a alguien q sepa pero no quiero q me chamuyen.. saludosTags: None
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Respuesta: estirar trompa del 47..
Originally posted by el oso View Postatalo de adelante contra un arbol y de atras contra otro auto y empesa a acelerar y fijate si endereza. te va a quedar revirado 100% derecho no, para eso tendrias que llevarlo a un banco para estirarlo y centrarlo
jajajaja me cague de risa , si veo a alquien haciendo eso en la calle me muero
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Originally posted by renzo View Postyo lo he visto, q lo atan al poste de luz y con el mismo auto encendido, le meten marcha atras y van hacendo fuerza...
si por eso mismo lo dije, pero al no tener motor va a tener q tirar otro de atras, el tema es q no va a qudar derecho, te va a salir mas barato llevarlo a un banco y q lo estiren con lo q vas a gastar de cauchos q se van a gastar como el orto jajaaj
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Originally posted by el oso View Postsi por eso mismo lo dije, pero al no tener motor va a tener q tirar otro de atras, el tema es q no va a qudar derecho, te va a salir mas barato llevarlo a un banco y q lo estiren con lo q vas a gastar de cauchos q se van a gastar como el orto jajaaj
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ya esta puesto el motor pero no puedo poner el puente porq no coinciden los agujeros... si bien le puedo hacer correderas para q entre,pero quiero q quede bien.. entonces se puede estirar con motor puesto y la trompa ya soldada?
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Originally posted by el_rama View Postya esta puesto el motor pero no puedo poner el puente porq no coinciden los agujeros... si bien le puedo hacer correderas para q entre,pero quiero q quede bien.. entonces se puede estirar con motor puesto y la trompa ya soldada?
llevalo a un banco como la gente, te vas ahorrar problemas y tambien que quede como el orto
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Originally posted by Agus View Postjajajaja me cague de risa , si veo a alquien haciendo eso en la calle me muero
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Originally posted by Agus View Postllevalo a un banco como la gente, te vas ahorrar problemas y tambien que quede como el orto
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Originally posted by el_rama View Postbuenas gente el tema es asi... mi tio choco el auto(147tr 96),mejor dicho lo choco contra un monticulo de tierra y volco y cayo en un zanjon de 3m... estaba inmaculado mal con 50000km de fabrica.. la cosa es q yo desarme integro el auto y se fue al chapero para arreglar y cambiar trompa completa..lo q pasa es q el chapero se enfermo y no puede trabajar mas.. pasa es q ya cambiada la trompa y con toda su chaperia nueva,las luces del capot quedan para el orto,y cuando puse el puente donde va la pata de caja no coinciden los agujeros,o sea o pongo los tornillos de atras o los de adelante pero los 4 no entran..es como q falto estirar la trompa... ustdes q dicen? se puede estirar ya con la trompa puesta o hay q sacar el frente de nuevo.. porq todo el trabajo ese sale un huevo y no da para hacerlo de nuevo. q recomendaciones me dan?yo se lo voy a llevar a alguien q sepa pero no quiero q me chamuyen.. saludos
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