Turbo y map

[306cabrio]

Mi duda es la siguiente. Mi 306 viene con un map de hasta 100kpa, o sea, 1 bar. Por el turbo yo no le tendria que cambiar el map por uno de 2,5 o 3 bar dependiendo de la presion a usar? Que es lo que hace el map cuando infla el turbo y supera ese bar que admite? Saludos.-

[gusds]

Respuesta: Turbo y map

cambiaselo por uno de 3 y te olvidas, no son caros.

[ENFIERRADOS]

Respuesta: Turbo y map

cuando superas los Kpa que tiene tu map original, el mapa de la ECU se plancha. Osea que va a quedar con el avance, combustible de las RPM a las que superes los KPa del MAP.

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

cuando superas los Kpa que tiene tu map original, el mapa de la ECU se plancha. Osea que va a quedar con el avance, combustible de las RPM a las que superes los KPa del MAP.

O sea que la ecu queda tirando el combustible y el avance que tiene grabado para los 100kpa que seria el limite? y ese combustible y avance corresponderia a una aceleracion a fondo?

[Molak]

Respuesta: Turbo y map

O sea que la ecu queda tirando el combustible y el avance que tiene grabado para los 100kpa que seria el limite? y ese combustible y avance corresponderia a una aceleracion a fondo?

Acelerador a fondo pero sin presion ...

Ademas por le general se te pone en modo de emergencia..

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

Acelerador a fondo pero sin presion ...

Ademas por le general se te pone en modo de emergencia..

Entonces con el avance que pasa? queda atrasado o avanzado? Mi ecu es antigua, no creo que tenga modo emergencia, jejejje

[Molak]

Respuesta: Turbo y map

queda avanzado ...

Que auto es ? que presion estas usando ? Porque no consideras poner una programable..??

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

queda avanzado ...

Que auto es ? que presion estas usando ? Porque no consideras poner una programable..??

306 motor XU10J2, es el 2,0 l 8 valvula igual al del 405 sri, estoy usando 1,4kg. y la programable... no kiero, quiero mantener la ecu original

[ENFIERRADOS]

Respuesta: Turbo y map

Se plancha la curva de avance y combustible cuando superes los 100kpa. Osea que segun como lo uses se plancha o no. Digamos cuando carga presion. Cambiale el map.

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

Se plancha la curva de avance y combustible cuando superes los 100kpa. Osea que segun como lo uses se plancha o no. Digamos cuando carga presion. Cambiale el map.

Pero hay que chipear o cambiarlo solamente?

[Molak]

Respuesta: Turbo y map

Vas a tener que chipear si cambias el map porque cambia la curva de voltage vs presion ...

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

Vas a tener que chipear si cambias el map porque cambia la curva de voltage vs presion ...

Y en vez de chipearlo no podria controlarlo con una apexi safcII ?

[306cabrio]

Respuesta: Turbo y map

Porque si no que puedo hacer con esa apexi? jeje