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puntos flojos uno scr??

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  • puntos flojos uno scr??

    bueno gente, busqe y no encontre ningun topic asi...

    el tema es asi, manana voy a ir a ver un uno scr y me gustaria saber en q cosas tengo q prestar mas atencion, algun punto flojo,debil ...espero q se entienda...gracias!

  • #2
    Respuesta: puntos flojos uno scr??

    Mira abajo de los burletes que se pudren siempre ahi, la trompa, pisos... lo que se le mira a todo fiat con sus anitos ya, mira el bahul a ver si esta arrugado o si tuvo algun palo, que se yo tenes miles de cosas.

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    • #3
      Respuesta: puntos flojos uno scr??

      Con los años que tienen y las cagadas a palos mejor tendrías que preguntar cuales son los puntos buenos, el rsto lo tenés que cambiar todo.

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      • #4
        Respuesta: puntos flojos uno scr??

        la chapa

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        • #5
          Respuesta: puntos flojos uno scr??

          como todo fiat con sus años y como cualquier fiat uno(vuelvo aclarar no es ninguna edicion especial ni nada de eso)...chapa, trompa, tren delantero, podriduras, que no este detonada la caja (sincronizado de segunda y tercera), que le funcione el aire y boludeces electricas.
          acordate que la amyoria de los fiat uno estan cagados a palos

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          • #6
            Respuesta: puntos flojos uno scr??

            mira el habitaculo del motor donde van los numeros y todo ahi q suele podrirse mucho en esa zona

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            • #7
              Respuesta: puntos flojos uno scr??

              Claro, y que no tenga RPA.

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              • #8
                Respuesta: puntos flojos uno scr??

                Todo lo que te dijeron y fijate arriba de la rueda delantera,en el buche seria ,el larguero que no este podrido porque muchos se los ve barbaro y tienen ese larguero todo podrido o no esta

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                • #9
                  Respuesta: puntos flojos uno scr??

                  Te lo abren con el hilo que atan las pizza

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                  • #10
                    Respuesta: puntos flojos uno scr??

                    puntos flojos.
                    Bueno empiezo, socalos, fundamental tirate abajo y miralos, dps abri la puerta, y abajo de lo burletes donde apoyas la puerta fijate ahi se pican, dps anda atras abri el baul y fijate abajo de los burletes donde paoya la puera del baull, pasaruedas traseros, abajo de los burletes de las ventanillas delanteras, justo en la union entre el parante y el ventilete trasero. Fundamental mirale la linea de costado, q no tenga soldaduras adelante de los guardabarros muchas veces es por palos, mirale los pisos del baul. Y dps busca nformacion por ejemplo si un 93 tiene guardabarros sin el giro al costado, cambiaron los guardabarros y por algo fue.
                    EN FIN MUY DIFICIL YA ENCONTRAR UNO BUENO, DEMASIADO, LOS BUENOS Q CONOZCO NO LOS VENDEN O ESTAN MAS Q UNO DEL MONTON LOGICAMENTE, pero con ir a verlo no perdes nada

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