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no te conviene acostumbrarte a andar sin fltro.. una vuelta, estaba entrando a wilde con el 600, esa entrada toda de tierra y llegue a la puerta del autodromo u me di cuenta que no tenia filtro.. no sabes la tierra que habia me queria matar
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Usalo con filtro por la calle con su carburacion correspondiente y para ir a correr lo sacas y pones los gliceurs que van.
PD: cuando escribis, fijate de hacerlo pausado y revisa por que no se entiende un pomo, hay que releerlo para entender.
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por lo general no lo notas, yo soy de rio gallegos y es impresionante cuando desarmas un motor lo rapido que se desgasta cuancho chupa mucha tierra, y a modo de anecdota, un dia viajando en invierno de calafate a rio gallegos por no tener filtro se me congelaron los meones del carburador
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Originally posted by colo_8788 View PostUsalo con filtro por la calle con su carburacion correspondiente y para ir a correr lo sacas y pones los gliceurs que van.
PD: cuando escribis, fijate de hacerlo pausado y revisa por que no se entiende un pomo, hay que releerlo para entender.
+1 en todo jeje
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Originally posted by colo_8788 View PostUsalo con filtro por la calle con su carburacion correspondiente y para ir a correr lo sacas y pones los gliceurs que van.
PD: cuando escribis, fijate de hacerlo pausado y revisa por que no se entiende un pomo, hay que releerlo para entender.
ON: si mal no recuerdo se hablo un post extenso sobre este tema, y es facil, sin filtro, el motor te dura menos pero anda mas... con filtro dura mas, pero anda un poco menos... yo en mi caso, prefiero q dure, y cuando voy a correr, le saco los filtros cosa q ande mas...
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Originally posted by renzo View Postdeja de quejarte por todo, estas hecho un maricon...
ON: si mal no recuerdo se hablo un post extenso sobre este tema, y es facil, sin filtro, el motor te dura menos pero anda mas... con filtro dura mas, pero anda un poco menos... yo en mi caso, prefiero q dure, y cuando voy a correr, le saco los filtros cosa q ande mas...
pobre colo!
on: aparte no corres el riesgo que se te meta cualquer cosa por el carburador y te evitar posible dolores de cabezaLast edited by pulgoso; 06-05-2009, 04:56.
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Sin filtro te puede entrar hasta una paloma muerta.....
Ponele el filtro, bajale los chiclers un poco y espera para mandarlo a carburar. Cuando corres se lo saca, lo pones mas gordito de nafta si queres y listo. Tenes motor para rato ;)
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