si no que los espirales quedan sueltos en el cuerpo del amortiguador, y cada vez que cambias una rueda o levantas el auto el espiral se tumba (porque con el amortiguador en extension maxima, los espirales quedan mas cortos y necesitas acomodarlos con la mano perfecto y mantenerlos en posicion mientras bajas el auto hasta que quedan apretaditos y no se mueven mas)
otra que 2 dedos no baja 5 cm, va a tocar cuando agarres imperfecciones de calle y estes doblando a la vez.
si queres bajar tanto necesitas amortiguadores mas cortos primero.
el andar del auto queda un garrote si no emparejas la base de apoyo del espiral, al quedar apoyando solo la punta del mismo y tenes que solucionarlo de alguna manera.
en fin, un quilombo al pedo yo que vos haria algo que sepas que no te va a hacer renegar.
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