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Hola enfierreros,
tengo un gol 1.6 GL 94 con aire, no es motor audi, tiene la leva en la parte inferior. El motor esta original.
Creo que el carburador es un brosol 28/30 funciona por sistema de vacio. Lo que quiero hacer es cambiar el carburador por una 2da boca mas grande, y multiple de admisión compatible para ese motor sin hacer muchas modificaciones. Lo que sucede es que de 3 - 4.ooo rpm a 6-000 rpm no tiene tanta fuerza
, quiero darle mayor alimentación de combustible a la 2da boca, tambien podria sacarle la tapa y hacerle un plano para mayor compresión. Aviso que no busco un carburador groso ni parecido, si o si la 1ra boca tiene que ser chico, que es donde lo uso para moverme y laburar... y la 2da boca es cuando me doy el gusto de correr una picadita de ves en cuando 
. Quiero recomendaciones de aquellos que saben, que escucharon, que lo probaron, etc.
GRACIAS, SALUDOS.
tengo un gol 1.6 GL 94 con aire, no es motor audi, tiene la leva en la parte inferior. El motor esta original.
Creo que el carburador es un brosol 28/30 funciona por sistema de vacio. Lo que quiero hacer es cambiar el carburador por una 2da boca mas grande, y multiple de admisión compatible para ese motor sin hacer muchas modificaciones. Lo que sucede es que de 3 - 4.ooo rpm a 6-000 rpm no tiene tanta fuerza
, quiero darle mayor alimentación de combustible a la 2da boca, tambien podria sacarle la tapa y hacerle un plano para mayor compresión. Aviso que no busco un carburador groso ni parecido, si o si la 1ra boca tiene que ser chico, que es donde lo uso para moverme y laburar... y la 2da boca es cuando me doy el gusto de correr una picadita de ves en cuando . Quiero recomendaciones de aquellos que saben, que escucharon, que lo probaron, etc.GRACIAS, SALUDOS.
, lo unico que me preocupaba era el multiple, si el multiple de fiat uno entra en ese motor o tendria que adaptarlo 
...
, voy hacer eso entonces... Ahora tengo que empezar a buscar un burca de fiat uno. 
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