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Bueno! tengo un problemita con la golera resfriada! entre las 1500rpm y las 2000rpm tiene una pequeña rateada, ya le puse cables y bujias nuevas ojo le puse cables originales NGK y bujias champion n7 ya le voy a poner algo mejor, la cuestion que sigue, puede ser bobina , zonda lambda o inyector sucio?
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Re: Problemas con la golera turbo!!!
Tenés inyección original? entre 1500 y 2000 estás en fase aspirado, no? Yo me inclino con que hay problemas de chip o de programación. -
Re: Problemas con la golera turbo!!!
el modulo? la tapa del distri, rotor miraste esas cositas?Comment
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Re: Problemas con la golera turbo!!!
luz de bujia? proba con 0.5 o 0.6, por ahi se te tira a apagar la chispa cuando empieza a soplar es muy comun eso en los autos turbosComment
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Re: Problemas con la golera turbo!!!
podrias decirnos que tiene el auto sobrealimentacion,etc y que te marca la sonda cuando te hace eso????
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Re: Problemas con la golera turbo!!!
Buenas!!! el tema fue asi, el mecanico me dijo que los cables de bujias estaban medios jodidos, asique cambie bujias y cables andubo bien 3 dias pero al otro dia otra vez empeso, yo como bolu cuando cambie los cables y las bujias no regule la luz le deje la original de la bujia porque voy a comprar las NGK Laser PLatinium que todabia no me llegaron asique ahora despues las voy a sacar y las voy a regular.
En cuento a lo que tiene el auto los inyectores son originales y la sobre estan con dos electrovalvulas de GNC pero el problema no es con el turbo porque arriba de eso anda lo mas normal y con el turbo tambien ni un drama, lo que si jode mas cuando esta frio que en calienteComment
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