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hola chicos, bueno estoy averiguando de como bajar mi nueva adquisicion Renault 19 RNi 5 ptas 1.6 1995 virgo 100% 115.000 km reales, mas adelante lo voy a presentar en mi fierro. 
. La cosa es asi: el auto tiene una suspension y andar increible pero esta alto. Yo lo quiero bajar pero no quiero perder esa suspension que tiene que es muy buena ni tampoco quiero que empiece a romperse todo el tren delantero debido a que trabaja mal por plancha. Cuando junte un poco de $$ le quiero poner unas 17, asi que me gustaria que quede una suspensión acorde a las llantitas, que doble bien . Me dijeron que le podria poner los amortiguadores y espirales de la coupe 16S y trabajarlos, tambien me dijeron que compre un kit corven o sadar plata con espirales de rally.
Ustedes que me aconsejan?
, si alguno tiene un 19 con plancha cuentenme sus experiencias, si con la plancha les vinieron problemas de tren delantero o algun otro problema
Desde ya le agradezco.
. La cosa es asi: el auto tiene una suspension y andar increible pero esta alto. Yo lo quiero bajar pero no quiero perder esa suspension que tiene que es muy buena ni tampoco quiero que empiece a romperse todo el tren delantero debido a que trabaja mal por plancha. Cuando junte un poco de $$ le quiero poner unas 17, asi que me gustaria que quede una suspensión acorde a las llantitas, que doble bien . Me dijeron que le podria poner los amortiguadores y espirales de la coupe 16S y trabajarlos, tambien me dijeron que compre un kit corven o sadar plata con espirales de rally. Ustedes que me aconsejan?
, si alguno tiene un 19 con plancha cuentenme sus experiencias, si con la plancha les vinieron problemas de tren delantero o algun otro problemaDesde ya le agradezco.
( hay q ver cuanto qres q baje --.....))
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