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bajar plato....

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  • bajar plato....

    buenas gente!
    tengo una duda,se puede a un amortiguador armado,osea ya tiene la presion justa adentro,ta cargado bien bien,tiene bastago corto y el cuelllo un poco ñlaburado,pero el plato no se toco.y lo q quiero es bajarle el plato pero hacerlo yo.

    se puede pasar la amoladora a la soldadura y dspues soldarlo mas abajo a pesar de q esta todo armado?o se cagaria algo?

    gracias!

  • #2
    Re: bajar plato....

    y si lo haces bien puede llegar a qdar pero tene cuidad de no bajarlo mucho para q no pase serca de la rueda y pierda la compresion el espiral ya q tiene q ser un pokito mas largo para q estire todo el bastago

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    • #3
      Re: bajar plato....

      Originally posted by fiat_scr
      buenas gente!
      tengo una duda,se puede a un amortiguador armado,osea ya tiene la presion justa adentro,ta cargado bien bien,tiene bastago corto y el cuelllo un poco ñlaburado,pero el plato no se toco.y lo q quiero es bajarle el plato pero hacerlo yo.

      se puede pasar la amoladora a la soldadura y dspues soldarlo mas abajo a pesar de q esta todo armado?o se cagaria algo?

      gracias!

      va a levantar mucha temperatura , y podes joder las valvulas y retenes, no te lo aconsejo aparte de calentar el aceite por demas no,obviamente

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      • #4
        Re: bajar plato....

        podes jugartela pero como diejron aca arriba podes joder la valvulas y el aceite asi que no es aconsejable.......tene en cuenta que si bajas plato hay que girarlos para adelante sino toca con la rueda cuando armas......

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        • #5
          Re: bajar plato....

          ok gracias chicos,era mi duda esa y queria bajar 2 dedos de adelante mas el auto asi quedaba al ras! pero bue vere q hago.

          gracias por todo!

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          • #6
            Re: bajar plato....

            y si a los espirales de rally(RM)le corto media vuelta q dicen bajara 1 dedo?
            cuanto se puede cortar 1vuelta y media no?

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            • #7
              Re: bajar plato....

              le mojor seria hacer el amortiguador a medida para el espiral q qres usar

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              • #8
                Re: bajar plato....

                manda a laburar el espiral q tenes y te queda cañon...

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                • #9
                  Re: bajar plato....

                  Para hacer ese laburo tenes q volver a trabajar el amortiguador, porq al soldarlo se caleinta yse de forma el cuerpo

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                  • #10
                    Re: bajar plato....

                    y a parte al bajarle el plato 2 dedos ya no te queda el espiral prensado, salvo que este re contra comprimido

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                    • #11
                      Re: bajar plato....

                      bueno gente al final hoy renegando como loco consegui lo q quise.

                      agarre el amortiguador y es tan chico es espacio para el espiral q ni un rm rally con una vuelta menos y todo prensado entraba
                      tocaba el prensa espiral.

                      decidi cortar el original y le corte 2 vueltas o 2 y media.q paso el prensaespiral era imposible de sacar,luche desarme el prensa espiral todo quedo recontra re prensado el espiral y el amortigudor iva de 10.
                      va a eso di 20 vueltas porq cortaba de a media vuelta por cagaso.

                      ahora el auto quedo de 10 re durito cuando aceleras y amortigua joya para abajo ni toca nada me re convencio.y eso q quedo un poco asentado y mejoro.

                      asi q gracias chicos ya voy a poner fotos del auto!

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                      • #12
                        Re: bajar plato....

                        yo mandaria a laburar el espiral por q el plato se tiene q sacar con torno y hayq saber t queda mal y lo cagas saludos

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