consulta soBRE "LA PLANCHA"

[28 al piso!]

Hola gente como andan? bueno estube buscando en el buscador y la verdad no encontre una respuesta hacia mi duda espero no molestar con este post y de lo contrario orrenlon y listo no va haber drama!!
bueno les comento tengo un clio mod. 97 en este momento tiene amortiguadores sadar y espirales comp. y lo queria bajar mas esta a un dedo del guardabarro sin cortar nada todo como biene bueno ahora voy aa mandar hacer los amortiguadores pero m dijieron q tengo q hacer un espiral a medida o cortar los mios y de ahi m armn el amortiguador la pregunta es: ¿cuanto tendria q cortar en el espiral para bajar masomenos 4 centrimetros? ESP RM COMPETICON!!!!

Espero q m pueda ayudar muchas gracias y disculpen las molestias

[DunaSCR]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Para que lo queres bajar tanto?

Mira que cuanto mas abajo lo llevas, mas complicaciones te surgen

[Franco16v]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Si tenes plato alto podes bajar el mismo, tenes 40mm para bajarlo lo que te queda en 4 cm justo!!!!

SIN CORTAR NADA

[28 al piso!]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

igualmente es cortar o hacer un espiral nuevo para esa medida queria saer msoemnos cuantas vueltas menos tendria q ser a comparacion con el de rm competicion

[javiunix]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

pero si tenes bastago corto y bajas el plato , poniendo unos rally no tenes que cortarle vueltas al espiral.... no corten los espirales gente , hagan las cosas como van.

[28 al piso!]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

ah bueno eso no lo sabia gracias y yo tarbajando el amortiguador bastago cuello plato todo eso y dejando espirales de competicon va a bajar!! porq por lo q tengo entendido lo q le da la altura es el epiral!! por eso?

[DunaSCR]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Lo que vos tenes entendido es correcto, el espiral te da la altura

[Walt]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Hola capo, la verdad q no conozco los amort.sadar, pero si le bajas el plato al amort., el cuello y le cortas el vastago, baja hasta con el resorte original (la altura del plato tb. modifica la altura del auto) Si ya tenes los Rm comp. no creo q vaya a hacer falta q cortes el espiral. Tiene q bajar. Suerte

[chivovandido]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Bajale el plato y no va hacer falta cortar el espiral.

[28 al piso!]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

eentiendo lo q m dicen pero no creen haciendo ese laburo m quedara el espiral un poco suelto?? al trabajar el amortiguador lo prensara bien al espiral?

[Walt]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

eentiendo lo q m dicen pero no creen haciendo ese laburo m quedara el espiral un poco suelto?? al trabajar el amortiguador lo prensara bien al espiral?

Más suelto? no entiendo bien a q te refiris?

[28 al piso!]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

no esta bien seria al contrario quedaria mas prensadito con el espiral sin cortar y el amortigudor mas corto no? trabajado? y cuanto se ttrabaja masomenos va por medida eso?

[28 al piso!]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

esta es la ultima pregunta!! jajaj TRABAJANDO SOLAMENTE EL AMORTIGUADOR Y DEJANDO ESPIRALES DEL COMPETICON COMO VIENEN CUANTO BAJARIA?

[chivovandido]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

60 o 70 mm

[NazaUno]

Re: consulta soBRE "LA PLANCHA"

Si bajas el plato tenes la posibilidad de tener mas espiral, por ende, mejor andar, yo haria eso.
Sino REGULABLES