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cual es la mejor manera de ablandar un 147?

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  • cual es la mejor manera de ablandar un 147?

    alguien sabe como ablandar un 147, las salidas que se pueden hacer son las normales sin picar, o hay que salir como tortugas para no forzar el motor para nada????????????


    gracias

  • #2
    cual es la mejor manera de ablandar un 147?

    mira, andando normal a medio regimen, lo mejor pegate un viajecito, moderas el ritmo, evita aceleradas bruscas...lo peor acentar el auto en la city

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    • #3
      cual es la mejor manera de ablandar un 147?

      Hasta los primeros 3000 km no se puede cagar a palos. Lo ideal es circular en Autopista entre 90 y 100 km/h

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      • #4
        cual es la mejor manera de ablandar un 147?

        Originally posted by R19RTI
        Hasta los primeros 3000 km no se puede cagar a palos. Lo ideal es circular en Autopista entre 90 y 100 km/h
        :shock: eso era en otra epoca amigo.... :mrgreen:

        Mi motor tiene 1200km y ya fui 2 veces al galvez.....si esta bien armado se asienta rapido.

        Comment


        • #5
          cual es la mejor manera de ablandar un 147?

          Originally posted by Fede_Duna
          Originally posted by R19RTI
          Hasta los primeros 3000 km no se puede cagar a palos. Lo ideal es circular en Autopista entre 90 y 100 km/h
          :shock: eso era en otra epoca amigo.... :mrgreen:

          Mi motor tiene 1200km y ya fui 2 veces al galvez.....si esta bien armado se asienta rapido.
          No es lo ideal, capaz que no se rompe, pero aca estamos diciendo la mejor manera de acentarlo, y como dicen arriba lo mejor es en autopista variando velocidad en 90 y 100, despues de los 1000k, podes ponerlo un poco mas 100-110, saludos!

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          • #6
            cual es la mejor manera de ablandar un 147?

            Tranky los primeros kilometros , trata de hacerle 200 o 300 kilometros de una y despues anda acelerando de a poco...

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            • #7
              cual es la mejor manera de ablandar un 147?

              yo le ablande los aros en 1000km llendo a 130, 140 por autopista sin castigarlo, cuando llego a 1000km, le saque el filtro y empezo la debatle jaja y parece q se acentaron bien, porq el reloj marco algo bueno. :wink:

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              • #8
                cual es la mejor manera de ablandar un 147?

                yo le hice 200 km y lo empece a cagar a palos, resultado = partí un aro

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                • #9
                  cual es la mejor manera de ablandar un 147?

                  Originally posted by Gaston47
                  Originally posted by Fede_Duna
                  Originally posted by R19RTI
                  Hasta los primeros 3000 km no se puede cagar a palos. Lo ideal es circular en Autopista entre 90 y 100 km/h
                  :shock: eso era en otra epoca amigo.... :mrgreen:

                  Mi motor tiene 1200km y ya fui 2 veces al galvez.....si esta bien armado se asienta rapido.
                  No es lo ideal, capaz que no se rompe, pero aca estamos diciendo la mejor manera de acentarlo, y como dicen arriba lo mejor es en autopista variando velocidad en 90 y 100, despues de los 1000k, podes ponerlo un poco mas 100-110, saludos!
                  jaaj cualquiera....cada uno tiene su teoria...pero hacer 1000km sin pasarlo de 100...me parece que no. llevalo un rato a 90 otro a 100 despues subi a 120 y asi.
                  Pero vos en cima despues de los 1000 tampoco lo pasas de 110....cuando terminas ese ablande ya se gasto el motor.....

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                  • #10
                    w

                    mira, por experiencia, lo mejor en estos casos es hacer lo siguiente
                    venis en 1 a 30 km/h, pones punto muerto y dejas que el auto siga a esa velocidad con el envion
                    apretas el embrague con amor con un pie y con el otro pie el freno de golpe clavando, cuando las gomas estan clavadas en ese instante clava la marcha atras y fijate que onda...

                    pd, ponete el cinturon porque salis despedido como Tom Cruise en Top Gun

                    Comment


                    • #11
                      Re: w

                      Originally posted by ldiblas
                      mira, por experiencia, lo mejor en estos casos es hacer lo siguiente
                      venis en 1 a 30 km/h, pones punto muerto y dejas que el auto siga a esa velocidad con el envion
                      apretas el embrague con amor con un pie y con el otro pie el freno de golpe clavando, cuando las gomas estan clavadas en ese instante clava la marcha atras y fijate que onda...

                      pd, ponete el cinturon porque salis despedido como Tom Cruise en Top Gun
                      Jajaja Suena interesante, pero por las dudas y por amor al tren delantero no lo voy a poner en practica.jeje! :mrgreen:

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                      • #12
                        Gracias amigos.!!!!!!!!!!!!!!

                        SON MAS QUE UNOS AMIGOS, SON UNOS HERMANOS.

                        LA VERDAD ESTE SITIO NO LO CONOCIA HASTA HOY. ES COMO UNA IGLESIA DEL AUTOMOVIL.
                        LO QUE PREGUNTAS SE TE RESPONDE.

                        MIL GRACIAS

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                        • #13
                          Gracias amigos.!!!!!!!!!!!!!!

                          SON MAS QUE UNOS AMIGOS, SON UNOS HERMANOS.

                          LA VERDAD ESTE SITIO NO LO CONOCIA HASTA HOY. ES COMO UNA IGLESIA DEL AUTOMOVIL.
                          LO QUE PREGUNTAS SE TE RESPONDE.

                          MIL GRACIAS :D :D :D :D :D :D :D :-P

                          Comment


                          • #14
                            cual es la mejor manera de ablandar un 147?

                            a mi para un f1 con unos aretes nuevos me dijieron que lo lleve en 5 a 100, lo suelte, cuando llegaba +/- a 80 pisarlo hasta 120 y de vuelta lo mismo ( asi 500 km. ) , pero es INSOPORTABLE

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                            • #15
                              cual es la mejor manera de ablandar un 147?

                              venite hasta rosarioen 4ta queda de 10...ooobvio que a un regimen razonable pero te haces 600 km y listo paliza [vampire]

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