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que es mejor....

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  • #16
    Re: que es mejor....

    por lo que he escuchado y aprendido aca en el foro , lo mejor seria empezar por un 1.6, ya que es una base mucho mejor, y despues empezar a mandar los fierros...saludos!
    buscate un post que se llamaba: que les parece esta preparacion?, en ese post se habla algo del tema y te puede llegar a servir, fijate si lo encontras , te busque el link pero no lo encontre

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    • #17
      Re: que es mejor....

      yy 1.6 vaa mejorrr

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      • #18
        Re: que es mejor....

        1,6 va mejor, creo

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        • #19
          Re: que es mejor....

          gracias a todos por los comentarios!...
          alfinal se decidio por armarlo 1.4 con nitro... ya q despues las camisas quedarian muy finas y no c podria hacer nada va poder se puede pero es propenzo a accidentes ...

          slaudos

          se puede cerrar

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          • #20
            Re: que es mejor....

            ahí cambia todo... si el block es el 1.4 no lo llevaría a 1.6 ni por joda...

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            • #21
              Re: que es mejor....

              Originally posted by marqmau
              yo lo armaria 1006, pensando a futuro
              lo mismo pienso

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              • #22
                Re: que es mejor....

                Originally posted by GolcitoTurbo
                1.6 por ahi mas adelante podes cambiar cosas y va a quedar mejor que 1.4


                salu2
                idem...

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                • #23
                  Re: que es mejor....

                  por experiencia y de por mas va por gustos yo le pondria unos forjados...
                  Tira lindo con los aros de alta compreción...
                  Un Saludo...

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                  • #24
                    Re: que es mejor....

                    noi hablar un 1.6 a la cilindrada no hay con q darle lso pistones no t vana dar mas potencia

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                    • #25
                      Re: que es mejor....

                      Originally posted by Piston Forjado

                      Tira lindo con los aros de alta compreción...
                      Qué son los aros de alta compresión? Te referís a los aros finos?

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                      • #26
                        Re: que es mejor....

                        Yo en tu lugar lo armaria 1.400cc con pistones forjados, siempre que el block sea motor tipo 1.4!
                        Si es 1.4 motor tipo no me arriesgaria a hacerlo 1.600cc, poder se puede, pero se corren riesgos a la larga.

                        Saludos

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                        • #27
                          Re: que es mejor....

                          olvidate lejos la segunda opcion, no se va a romper sin forjados si no tenes muchos fierros

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                          • #28
                            Re: que es mejor....

                            1.6 me parece a mi

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                            • #29
                              Re: que es mejor....

                              el 1006 siempre va a andar mejor que el 1004

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