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bueno les cuento que estoy en crisis... quien no la tuvo?
bueno... yo anti aspirados, mevoy a armar uno, osea mi auto vuelve a aspirado solo porque quiero rutear como un champion....
el tema es que pongo: 4 cuepos individuales 34(tb tengo unos 40 de cbr 929
pero los veo muy grandes para lo q quiero), a esos cuerpitos les quiero pponer una leva chica, algo q rinda lindo pero no de mucha alzada.... porque no quiero cambiar valvulas ni nada...
osea pense en una leva de no mas de 10 de alzada....
el tema seria q leva usar?
les cuento mi tapa esta basicamente std, tiene escape pulido, admision pulida y agrandada muy poco...
valvulas originales, la tapa es de 1.4.
el motor es 1.1 llevado a 1.4 con pistones en 82.5
la compresion es un tema... por el kilombo q hay en la nafta voy ausar super, solo por costos... nose alla pero aca pagamos 50 centavos mas el litro de premiun a la super, asi q habia pensando en 10 a 1 de compresion
la injeccion es la megasquirt... voy a controlar encendido y nafta...
nose q mas decir... me falto un dato? se q a mi tapa le falta mucho... pero bueno, no quiero gastar mas guita, y quiero algo q no se rompa, se q con esa alzada de leva tengo para andar alegremente en ruta sin dramas mayores
bueno nose.... critiquen, pero q sea constructivo....
quiero tener un auto que si me taro un dia le pueda clavar 600 km sin dramas...
saludos y gracias de antemano
bueno... yo anti aspirados, mevoy a armar uno, osea mi auto vuelve a aspirado solo porque quiero rutear como un champion....
el tema es que pongo: 4 cuepos individuales 34(tb tengo unos 40 de cbr 929
pero los veo muy grandes para lo q quiero), a esos cuerpitos les quiero pponer una leva chica, algo q rinda lindo pero no de mucha alzada.... porque no quiero cambiar valvulas ni nada...osea pense en una leva de no mas de 10 de alzada....
el tema seria q leva usar?
les cuento mi tapa esta basicamente std, tiene escape pulido, admision pulida y agrandada muy poco...
valvulas originales, la tapa es de 1.4.
el motor es 1.1 llevado a 1.4 con pistones en 82.5
la compresion es un tema... por el kilombo q hay en la nafta voy ausar super, solo por costos... nose alla pero aca pagamos 50 centavos mas el litro de premiun a la super, asi q habia pensando en 10 a 1 de compresion
la injeccion es la megasquirt... voy a controlar encendido y nafta...
nose q mas decir... me falto un dato? se q a mi tapa le falta mucho... pero bueno, no quiero gastar mas guita, y quiero algo q no se rompa, se q con esa alzada de leva tengo para andar alegremente en ruta sin dramas mayores
bueno nose.... critiquen, pero q sea constructivo....
quiero tener un auto que si me taro un dia le pueda clavar 600 km sin dramas...
saludos y gracias de antemano
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