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Empezando a enfierrar la Saveiro...

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  • Empezando a enfierrar la Saveiro...

    Buenas noches gente... bueno lo convenci a mi viejo y vamos a empezar a tocar el tormo de la chatita... el drama es que la guita la tengo que poner yo jajaja... bien. Como tengo 19 años y mucha experiencia con los fierros no tengo queria saber como empezar a darle un poco mas de pique... el otro drama es que por ahora cuento con $500... Ustedes dirán... que le puedo hacer con esa guita? para ir mejorando... escucho consejos!

  • #2
    Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

    junta mas y labura la leva.

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    • #3
      Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

      averigua por una levita, en un futuro hacele tapa completa pero empesa cn uan levita q no es tanta guita y vas a notar la diferencia

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      • #4
        Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

        yo pensaba en boludeces como chicleres mas grandes, filtro competicion, bujias, cables... cosas asi... alguna sugerencia mas?

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        • #5
          Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

          Veo que te decidiste en enfierrar la saveiro y no en comprarte el 133

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          • #6
            Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

            mira en un auto asi tenes que gastar plata , boludeces es casi al dope aserlas no va a ver ninguna diferencia notable vos sabes que estos autos son muy basicos (CHIP,LEVA,TURBO)

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            • #7
              Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

              comenza juntanndo para el escape completito y de ahi buscate una leva de pointer GTI

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              • #8
                Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                Originally posted by ruano
                mira en un auto asi tenes que gastar plata , boludeces es casi al dope aserlas no va a ver ninguna diferencia notable vos sabes que estos autos son muy basicos (CHIP,LEVA,TURBO)

                Chip a un auto con carburador????????????????????????????????????



                Originally posted by aleatuc
                comenza juntanndo para el escape completito y de ahi buscate una leva de pointer GTI
                Escape ya está jeje

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                • #9
                  Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                  El muchacho tiene un saveiro G1 que lo mas probable tenga botadores mecanicos por lo tanto la leva del pointer GTI no le va!!!
                  y se le pueden hacer algunas maldades para aumentarle el rendimiento, de todas maneras antes q nada habria que ver en que estado esta el motor.
                  y de ahi arrancar, con una buena carburada, escape , compresion, una levita q podria ser la de carat, ye te tenes para divertir... lo que si q necesitas un tanto mas q 500 pe!
                  suerte con la enfierrada

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                  • #10
                    Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                    Como dijo Sfacundo leva de carat, una juntita fina y una laburada al burca

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                    • #11
                      Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                      Sacale el Gnc para empezar...

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                      • #12
                        Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                        como está de compresión? se desinfla?

                        fuma o no?

                        yo empezaría viendo como está el motor en general, si tiene muchos kms prefiero ahorrar y hacerlo a nuevo

                        me parece al pedo ponerle fierros si los aros no dan más, por ejemplo

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                        • #13
                          Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                          una levita de carat pero es una plata o sino un 32/34 de fiat uno con una plaquita adaptadora

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                          • #14
                            Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                            Ni hablar, levita de carat y saca el carburador ese que trae, es muy peque y sacar potencia coon ese te va a costar

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                            • #15
                              Re: Empezando a enfierrar la Saveiro...

                              Le pondria una leva de Carat, ponele un burca de F1 laburado y escape completo. Es una buena base para arrancar y ver muchas mejoras
                              Saludos

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