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Q tal muchachos viendo varios detalles de mi auto me estoy dando cuenta q es medio rarito.
El codigo de la tapa de cilindros dice 124xxxxxxx, creo haber leido por varios lados q empiezan con 125xxxxxx.
Las uñas de los paragolpes son raras, son chiquitas y cuadradas, hasta ahora nunca las vi en otro 125, y vineron asi de fabrica!.
Hace un tiempo cuando rompi la caja, compare con otra caja de 4ta q habia en el taller y la mia tenia diferencias en la cantidad de dientes de los engranajes. EN el cuadruple el engranaje de primera tiene 15 dientes, en 2da 20 dientes , en 3era 24 dientes y en 4ta 29 dientes.
El auto es modelo 72, azul con tapizado amarillo (medio cremita).
Otro detalle, es q en los pistones los salvavalvulas de admision y escape son = les, cuando en un piston nuevo es bien diferente admision de escape.
Seria medio italiano? o raro?
saludos
El codigo de la tapa de cilindros dice 124xxxxxxx, creo haber leido por varios lados q empiezan con 125xxxxxx.
Las uñas de los paragolpes son raras, son chiquitas y cuadradas, hasta ahora nunca las vi en otro 125, y vineron asi de fabrica!.
Hace un tiempo cuando rompi la caja, compare con otra caja de 4ta q habia en el taller y la mia tenia diferencias en la cantidad de dientes de los engranajes. EN el cuadruple el engranaje de primera tiene 15 dientes, en 2da 20 dientes , en 3era 24 dientes y en 4ta 29 dientes.
El auto es modelo 72, azul con tapizado amarillo (medio cremita).
Otro detalle, es q en los pistones los salvavalvulas de admision y escape son = les, cuando en un piston nuevo es bien diferente admision de escape.
Seria medio italiano? o raro?
saludos
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