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la caja del 128 super europa por la de fiat uno
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Re: la caja del 128 super europa por la de fiat uno
por lo que tengo entendido la caja de fiat uno se banca mas lo palancasos y los engranajes son mas rigidos no? eso es lo que yo entiendo!,seguramente este errado. eso si si pones la de fiat uno de 2 varillas vas a tener que modificar el varillaje y hacerle una "ventana" a la carroseria x donde pasarian las varillas.
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Re: la caja del 128 super europa por la de fiat uno
bueno primero quisiera agradecer a los que respondieron o el que respondio bien sin boconear, y segundo no me supe explicar, andaba apurado. tenia una duda si comprarle una caja de fiat uno nueva o la original super europa por que anda mal el sincronizado, por que hace ruido la 2 y por ahi la 3 (no es el embrague) y por ultimo a los giles que boconearon ES POR QUE NO SABEN NADA DE AUTOS Y POR QUE NO SE DEDICAN A ARMAR BICICLETAS ASI BOCONEAN
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Re: la caja del 128 super europa por la de fiat uno
Originally posted by hernybueno primero quisiera agradecer a los que respondieron o el que respondio bien sin boconear, y segundo no me supe explicar, andaba apurado. tenia una duda si comprarle una caja de fiat uno nueva o la original super europa por que anda mal el sincronizado, por que hace ruido la 2 y por ahi la 3 (no es el embrague) y por ultimo a los giles que boconearon ES POR QUE NO SABEN NADA DE AUTOS Y POR QUE NO SE DEDICAN A ARMAR BICICLETAS ASI BOCONEAN
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Re: la caja del 128 super europa por la de fiat uno
Depende para que lo uses.
Si es para pasear dejale la original del Super Europa, no justifica poner la de Uno.
Si es para de vez en cuando acelerar (o seguido) SI O SI la del Uno (Siempre hablando de la Lancia) por que los 1eros unos traìan una que era basicamente igual a la de los Super Europa, y se rompe tambièn.
Las diferencias estàn adentro en sus mecanismos y piezas, sobretodo en el sistema de frenos y sincronizados.
SALUDOS...EL ZORRO
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