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FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
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FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
hola queria consultar a alguno que sepa de encendidos, que tengo un FS 6 AL pero al poner el distribuidor dulbecco tambien, me calcina las bobinas bosch plateadas etiqueta roja , mi pregunta apunta a si soluciono el problema poniendo una bobina accel amarilla...
saludosTags: None
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Re: FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
es que poniendo el FS solo, con el distribuidor comun, no pasa nada, anda todo bien (falla a las 5500 rpm , problema del distribuidor que tiene juego) , pero cuando pongo el distribuidor dulbecco el auto anda mejor tiro 7500 sin dramas , tiene mas violencia y todo, pero dura lo que un estornudo la bobina
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Re: FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
Originally posted by bluedream25bueno, voy a tener que hacerme castigar con una accel amarilla entonces
gracias
yo personalmente te recominedo alguna mallory linea media o la negra grande
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Re: FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
Originally posted by bluedream25hola queria consultar a alguno que sepa de encendidos, que tengo un FS 6 AL pero al poner el distribuidor dulbecco tambien, me calcina las bobinas bosch plateadas etiqueta roja , mi pregunta apunta a si soluciono el problema poniendo una bobina accel amarilla...
saludos
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Re: FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
que entrada estas usando para el encendido? Una es para distribuidores por efecto hall y otra para captor magnetico. Tuve ese encendido con bobina original y nunca un problema. Es mas lo use de dos formas, con el modulo original como excitador del 6AL y despues solo el 6al tomando la señal del distribuidor, algo debes tener mal, sino es raro que te queme las bobinas. Asegurate que sean bobinas para encendidos electronicos
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Re: FS 6AL + DULBECCO = BOBINA QUEMADA
Originally posted by bluedream25el alternador esta cargando 14,5 volt, no sabia que la carga del alternador influia en eso...
saludos
el encendido potencia la entrada de voltage y se la manda a la bobina
por ende si entra mucha corriente , te sale mucha corriente, y te puede llegar a joder la bobina, si tuvieras modulo tambien te lo volaria
ponelo en marcha con el alternador desconectado a ver que hace y contame si anda asi te tiro algunas soluciones
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