Multiple 32/34 de Fiat 1

[fededetitta]

Hola!!!
Tengo una gran duda… haber si alguien me puede aclarar…
Necesito saber ¿¿ como darme cuenta cual es el múltiple largo del (TLDE) y cual el el corto del (TFDF)?? (no tengo los dos a la par) ¿ Hay alguna diferencia fundamenta? (si alguien tiene foto mejor)
La cosa es que tengo uno para comprar, pero el tipo tiene los dos Carbu (tlde y tldf) y un solo múltiple… Y no tengo referencia para saber a cual de los dos burka corresponde ese múltiple.
Necesito algún consejo!!!!! Que me conviene poner… ¿cual es mejor? me deja cualquiera de los dos al mismo precio. Lo quiero poner en un fiat 128 1.3 S.E.
Desde ya muchas gracias!!! Saludos…

[fededetitta]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

Alguien sabe!!!! por Favor!!! que quiero ir a comprarlo y no se cual traerme.
Como identifico el múltiple del TLDE???? si no tengo los dos para compararlos
Saludos...

[FRANCISCO 128]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

TLDE
[img width=700 height=525]http://www.enfierrados.com.ar/wwwfierrados-autodromos/fotos%20galvez/01-06-07/DSC06600.JPG[/img]

[img width=700 height=525]http://www.enfierrados.com.ar/wwwfierrados-autodromos/fotos%20galvez/21-07-06/DSC06773.JPG[/img]

TFDF
[img width=700 height=525]http://img411.imageshack.us/img411/4280/dscf0048resoluciondeescqe1.jpg[/img]


[img width=700 height=525]http://img230.imageshack.us/img230/5316/dscf0042resoluciondeescfo6.jpg[/img]


SUERTE.

[fededetitta]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

Gracias CAPO!!!! Sos un Genio!!! espero algún dia poder darte una mano yo!!!!
Son bastante distintos ambos multiples... Viendo las fotos me di cuenta que el que tiene para vender es TLDE o sea que voy a comprar todo el conjunte TLDE!!!
Gracias de nuevo!!! Saludos....

[Franco16v]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

TLDE a full

[gastongap]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

aparte es mucho mejor el tlde, a mi entender

[elrusom]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

el carburador compra el TLDE (es mejor porq la apertura de la segunda boca es mecanica) y el multiple es mejor el corto (TLDF) porq con ese no tenes problemas de que te toque en la barra de torreta a torreta que tiene el super europa pero el "largo" (original de fiat1 - primeras fotos) igual va, de hecho yo tengo uno pero hay que dar vuelta la barra porq el multiple queda muuuuuuuuuy cerquita de la barra de torreta a torreta.
Fijate que tenga los soportes para cable de acelerador y cebador porq son dificiles de conseguir, de lo contrario te vas a tener que fabricar uno

[fededetitta]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

el multiple queda muuuuuuuuuy cerquita de la barra de torreta a torreta.
Fijate que tenga los soportes para cable de acelerador y cebador porq son dificiles de conseguir, de lo contrario te vas a tener que fabricar uno

Si es por la barra nada mas que es mejor el corto no voy a tener problemas...(en el link podes ver una foto de donde esta puesto el motor ) Gracias por los consejos!!!

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=105477.0

Saludos!!!!

[Vectra]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

si tenes ganas de renegar.. la admision brasilera en el flujometro anda mejor q la del uno comun.. los q saben dicen q la corrta anda mejor. saludos.

[verde128]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

el tema es porque si flujea mejor nadie la usa ?
yo tengo una y la toy emprolijando para testearla a ve r que onda tiene los conductos tipo la del iava deveria andar bien

[federico_878]

Re: Multiple 32/34 de Fiat 1

el tema es porque si flujea mejor nadie la usa ?
yo tengo una y la toy emprolijando para testearla a ve r que onda tiene los conductos tipo la del iava deveria andar bien

por sintonia capaz???