Peugeot 405 GRDT

[Cybder]

Buen día gente, me presento, estuve leyendo en enfierrados y hay cosas muy interesantes, me cope con el tema de los 206 HDI, yo hace un par de meses tengo un 405 GRDT y la verdad superó todas mis espectativas, sobre todo por ser un 94' y ver que las prestaciones son muy similares a los últimos modelos de varias marcas en la calle, sin tanta electrónica ni computadora y con sus 130.000 Km y totalmente STD alcanza los 185 km/h con una aceleración y un empuje muy importante, me gustaría conocer experiencias de otros que lo conozcan o hayan tenido. Saludos cordiales

[Willy]

Re: Peugeot 405 GRDT

mira, no lo conosco en detalle, pero me llevaron en uno una vez y es un avion impresionante, mas para la epoca, lo tenia un amigo y lo tuvo casi 10 años y no tuvo JAMAS un puto problema, solo mantenimiento, se canso de hacerle viajes...

es 2.0 turbo no? o 1.9?

este mensaje va en preguntas/dudas me parece...

[EL LOLE POTENCIA]

Re: Peugeot 405 GRDT

mira, no lo conosco en detalle, pero me llevaron en uno una vez y es un avion impresionante, mas para la epoca, lo tenia un amigo y lo tuvo casi 10 años y no tuvo JAMAS un puto problema, solo mantenimiento, se canso de hacerle viajes...

es 2.0 turbo no? o 1.9?

este mensaje va en preguntas/dudas me parece...

es el 1.9 turbo es muy lindo auto y con mucho torque, saludos......

[yeyoso]

Re: Peugeot 405 GRDT

Anda a 185 de tablero, 181 reales, 11 clavados de 0 a 100..........empuja muy lindo por ser un gasolero.........nada que ver con los gld que pasan los 160 con viento a favor nomas

Pero uno potenciado jamas oi

Duran 500 mil kms y mas como nada esos autos con los mantenimientos correctos........un sr. auto

Aca tenes el tablero a fondo de un amigo con un grdt


Salu2

[gusta]

Re: Peugeot 405 GRDT

Es 1.9 turbo diesel intercooler , mucho mejor que un 206, 306 Test Match hdi actual que por cierto no traen intercooler
Ese 405 podes fondearlo desde la costa hasta Bs As , sin andar pensando en riesgo alguno con la turbina , ( es frances , no nacional ) , por otro lado como cualquier auto turbo consume aceite , asi que mientras le controles el agua y aceite ese motor es una de las mejores opciones siempre que este bien mantenido .
La contra son los respuestos , y a la hora de hacerle el motor o el mantenimiento al turbo .

A mi gusto prefiero el 505 srdt el que viene con interccoler de fabrica , este trae 110 cv y es un 2.5 litros.... la contra es lo que gasta , ( tambien es frances ) , el 505 srdt que se suele ver aca , en general son 95 cv sin intercooler. los de 110 cv son muy pocos pero hay y caminan mucho mas en alta casi 2 gambas reales. , mucho mas equipo de fabrica , trae hasta heladera auque no lo creas , lastima que autos asi ya no se hagan , hoy en dia es todo descartable.
mira lo que es el interior

[Cybder]

Re: Peugeot 405 GRDT

Es el turbo diesel 1.905 cm3, Potencia máxima:92 cv din (67 Kw) a 4000 rpm, par máximo Nm 196 a 2.250 rpm, compresion 21,8:1, potencia/litro:48,3 cv, potencia/peso: 12,5 Kg/cv.

[Cybder]

Re: Peugeot 405 GRDT

Un caño impresionante también el 505 turbo diesel, (creo que ese viene con suspensión trasera independiente) conocí un chabón que la tenía toda, tenía un mercedes y un 505 frances del mismo año en su epoca, y palabras de él, "no tiene nada que envidiarle el 505 al mercho". Aparte el 505 es el mejor andar en calle de los autos accesibles, yo soy fana del auto grande, pienso que después de este será el 406, hasta ahora no veo otra cosa que me guste, por lo menos que esté a mi alcance. En cuanto al 405 es cierto lo del mantenimiento, estar siempre pendiente del aceite (bueno y semisintetico para turbo) ya que consume de fábrica 1/2 litro cada 1000 km y es lo que comprobé que consume en un viaje a Córdoba, después los reemplazos correspondientes de todos los filtros, aire, gasoil y aceite y vigilar el sistema refrigerante para no pasarlo de temperatura, me dijeron que a estos si se sopla la junta hay que frentear tanto la tapa como el block, y poner junta original

[eMiReGgAe]

Re: Peugeot 405 GRDT

La verdad q son autos viejos q no le envidian nada a ninguna auto de los de ahora y menos a los gasoleros, mi viejo tiene un 405 stdt 1.9 turbo diesel, es impresionante lo q camina ese bicho y ensima es re pesado. Y ensima tiene un andar de p.... m....

La verdad una nave el 405

[guille18]

Re: Peugeot 405 GRDT

a la mierda que cañito pense que era una teta ese auto, viene con cvuero todo?

[EL LOLE POTENCIA]

Re: Peugeot 405 GRDT

Un caño impresionante también el 505 turbo diesel, (creo que ese viene con suspensión trasera independiente) conocí un chabón que la tenía toda, tenía un mercedes y un 505 frances del mismo año en su epoca, y palabras de él, "no tiene nada que envidiarle el 505 al mercho". Aparte el 505 es el mejor andar en calle de los autos accesibles, yo soy fana del auto grande, pienso que después de este será el 406, hasta ahora no veo otra cosa que me guste, por lo menos que esté a mi alcance. En cuanto al 405 es cierto lo del mantenimiento, estar siempre pendiente del aceite (bueno y semisintetico para turbo) ya que consume de fábrica 1/2 litro cada 1000 km y es lo que comprobé que consume en un viaje a Córdoba, después los reemplazos correspondientes de todos los filtros, aire, gasoil y aceite y vigilar el sistema refrigerante para no pasarlo de temperatura, me dijeron que a estos si se sopla la junta hay que frentear tanto la tapa como el block, y poner junta original

505 STI
505 SRI
ALTAS NAVES !!!!!!!!!!

[Cybder]

Re: Peugeot 405 GRDT

Acá les dejo una fotito de la sala de máquinas

[Cybder]

Re: Peugeot 405 GRDT

perdón, algo estoy haciendo mal y no llegó la imagen



http://img114.imageshack.us/my.php?image=405grdthv2.jpg

[Cybder]

Re: Peugeot 405 GRDT

[http://img114.imageshack.us/my.php?i...05grdthv2.jpg][http://img114.imageshack.us/my.php?i...05grdthv2.jpg]

[Gaston MTC]

Re: Peugeot 405 GRDT