GENTE TENGO UN RADIADOR DE F1 PARA PONER EN MI 47 Y SE ME COMPLICA EN UN PAR DE COSAS
EL RADIADOR ORIGINAL DEL COCHE TRAE 3 AGUJEROS PARA LA CONEXION DE 3 MANGUERAS DEL LADO IZQ DEL RADIADOR, Y EL DE F 1 TRAE 3 DEL LADO IZQ Y 2 DEL OTRO LADO, ASI Q NOSE Q HACER CON ESTOS 2 AGUJEROS
Q HAGO? LOS TAPOO? LES PONGO UN TAPON O Q ONDA?
ALGUEIN Q HAYA ECHO ESTA MODIFICACION QUE ME GUIEE
EL RADIADOR ES EL MAS LARGOO, ES EL QUE EL ELECTRO VA ENGANCHADO CON UNOS FIERRITOS YY NO CON LA CHAPA ESA GRANDEE!!!
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