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rampa de inyectores
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rampa de inyectores
:-k mmm no sabria decirte con precision pero porque no probas con una de palio a ver que onda sino comprate una rampa de aluminio universal que son regulables las salidas para los iny. y listo! o bien te la pueden hacer a medida debe ser mas caro por puede ser una opcion tbn... suerte!
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rampa de inyectores
la iny en un auto turbo conocida mas que nada como "sobrealimentacion" y que tambien puede aparecer en algunos casos como "doble rampa" sirve para compensar la diferencia en la proporcion de la realcion aire/nafta cuando el turbo esta entregando un flujo de aire considerablemente mayor al de nafta que esto es lo que genera que se ponga "fino" y pueda generar el llamado efecto de "detonacion" en una o mas camaras entonces con la sobrealimentacion lo que se hace es emparejar y compensar haciendo que la mezcla sea de la proporcion adecuada para que eso para que no suceda... bueno es una explicacion mas o menos espero que les haya servido de algo
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rampa de inyectores
Originally posted by Turboalbondigala iny en un auto turbo conocida mas que nada como "sobrealimentacion" y que tambien puede aparecer en algunos casos como "doble rampa" sirve para compensar la diferencia en la proporcion de la realcion aire/nafta cuando el turbo esta entregando un flujo de aire considerablemente mayor al de nafta que esto es lo que genera que se ponga "fino" y pueda generar el llamado efecto de "detonacion" en una o mas camaras entonces con la sobrealimentacion lo que se hace es emparejar y compensar haciendo que la mezcla sea de la proporcion adecuada para que eso para que no suceda... bueno es una explicacion mas o menos espero que les haya servido de algo
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Originally posted by vaxOriginally posted by Turboalbondigala iny en un auto turbo conocida mas que nada como "sobrealimentacion" y que tambien puede aparecer en algunos casos como "doble rampa" sirve para compensar la diferencia en la proporcion de la realcion aire/nafta cuando el turbo esta entregando un flujo de aire considerablemente mayor al de nafta que esto es lo que genera que se ponga "fino" y pueda generar el llamado efecto de "detonacion" en una o mas camaras entonces con la sobrealimentacion lo que se hace es emparejar y compensar haciendo que la mezcla sea de la proporcion adecuada para que eso para que no suceda... bueno es una explicacion mas o menos espero que les haya servido de algo
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Originally posted by TurboalbondigaOriginally posted by vaxOriginally posted by Turboalbondigala iny en un auto turbo conocida mas que nada como "sobrealimentacion" y que tambien puede aparecer en algunos casos como "doble rampa" sirve para compensar la diferencia en la proporcion de la realcion aire/nafta cuando el turbo esta entregando un flujo de aire considerablemente mayor al de nafta que esto es lo que genera que se ponga "fino" y pueda generar el llamado efecto de "detonacion" en una o mas camaras entonces con la sobrealimentacion lo que se hace es emparejar y compensar haciendo que la mezcla sea de la proporcion adecuada para que eso para que no suceda... bueno es una explicacion mas o menos espero que les haya servido de algo
muy buena explicacion :D .. osea no es facil armar una sobre alimentacion
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