Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

[djbpgolgti]

Justamente la pregunta es simplemente esa. Tengo entendido que el vacio de la admisión en un motor convencional (aspirado) te ayuda a frenar (por eso el frenose pone duro cuando el motor está apagado). Ahora en un motor turbo, ene el momento que el turbo comienza a ser efectivo y empezamos a tener presión positiva,¿como funciona el servo??
Si alguno tiene experiencia en el tema se lo agradezco....
Saludos,

[pablo3147]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

yo lo probe y despues porq me molesto el servo lo saque
pero en el momento q dejas de acelerar el motor hace vacio y ahi trabaja exactamente igual el servo, ahora nose hasta cuanta presion se bancara el servo.... yo lo tenia con 1 kilo

saludos, sino te molesta dejalo q anda igual!

[GarreT]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

si se jode con la presion, adosale un depresor...

[nosrodearon]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

generalmente el vacio aparece cuando soltas el acelerador, siendo en ese momento en que vas a frenar. Funciona igual, lo unico que al momento de la carga de la turbina, tenes presion positiva, pero a nadie se le va ocurrir pisar el freno mientras acelera Al menos nunca tuve problema con eso.

[Molak]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

si pero no

el servo tiene una "reserva de vacio"

lleva una valvula que solo permite que el aire salga del servo, solo si la presion de la admision es menor que la presion guardada en el servo se abre esta valvula osea que cuando hay presion la presion no va al servo.

hagan una prueba pongan tercera ... dejen que las vueltas caigan... a 1500 digamos .. ahora pisen acelerador a fondo y bombeen el freno con el otro pie y fijense cuanto tarda en acabarse el vacio del servo .. por lo general hay como para 2 o 3 frenadas.. si se les pone duro de 1...pueden tener la valvula rota....

[MigueOHC]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

generalmente el vacio aparece cuando soltas el acelerador, siendo en ese momento en que vas a frenar. Funciona igual, lo unico que al momento de la carga de la turbina, tenes presion positiva, pero a nadie se le va ocurrir pisar el freno mientras acelera Al menos nunca tuve problema con eso.

Hay una excepción a la regla, en autos traccion trasera cuando se quedan quemando caucho en el lugar

Saludos!!

[djbpgolgti]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

Gracias gente. Con el tema de la reserva y la válvula check se me aclara la cosa.

[DJFabri]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

Lo que si tene cuidado con el chupete de la manguera de vacio que entra al servo porque cuando levanta mucha presion te lo puede sacar.

[Molak]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

Lo que si tene cuidado con el chupete de la manguera de vacio que entra al servo porque cuando levanta mucha presion te lo puede sacar.

en teoria no ..
en el chupete esta la valvula asi que no deberia presurisarse el servo ni salirse....

[DJFabri]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

en teoria no ..
en el chupete esta la valvula asi que no deberia presurisarse el servo ni salirse....

Conosco 3 autos que tubieron problema con eso, 2 senda y 1 gol , no se realmente cual fue la causa pero si se que jodian.

[Molak]

Re: Como funciona el servo del freno de un motor turbo??

Conosco 3 autos que tubieron problema con eso, 2 senda y 1 gol , no se realmente cual fue la causa pero si se que jodian.

deben haber tenido la valvula antiretorno rota ... el servo no debe presurizarse..