Y otra cosa que me olvidaba es el modo chispa en el que trabajaba. En la nueva configuración trabaja por chispa perdida, con el configuración anterior era el sistema convencional bobina y distribuidor.
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buenas! consulta inyec
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by Gab422 View PostY otra cosa que me olvidaba es el modo chispa en el que trabajaba. En la nueva configuración trabaja por chispa perdida, con el configuración anterior era el sistema convencional bobina y distribuidor.
Lo que cambia en todo caso es la confiabilidad por desgaste que te quita tener piezas moviles en el caso del distribuidor.
Ahora, el uso, depende de la aplicacion. Por ejemplo
Ese es el gol azul cuando lo armaba Viturro y tenia distribuidor. Al igual que la saveiro azul y la blanca. Tomaban rpm de rueda fonica pero repartian la chispa con el distribuidor. Para que? Para poder usar el encendido que se ve en la foto justamente.
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by Gab422 View Postprimero en confiabilidad lean, según lo que leí el Fs a veces tira picos de avance, o hace cualquier cosa, no te voy mentir que con un sparkpro será la perfección, pero calculo algo mejor debe ser.
Mira si tiraran picos de avance porque si, no le deberia quedar un pedazo en la tirada porque en vez de tener 1, tiene 3 que los ves en el incar
No es que el FS sea la panacea ni mucho menos, pero es importante saber por que ciertas cosas que pueden pasar realmente se sepa por donde viene realmente el problema. Como ser que tengas avance diferente entre cilindros o se avance o atrase solo y tiene que ver por donde tomas rpm y no con que estas manejando a la bobina.
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by Lean_TS View PostSi, pero tomando rpm del cigueñal, por lo que la precisión de lectura es la misma tengas distribuidor para repartir la chispa, chispa perdida o bobina individual.
Lo que cambia en todo caso es la confiabilidad por desgaste que te quita tener piezas moviles en el caso del distribuidor.
Ahora, el uso, depende de la aplicacion. Por ejemplo
Ese es el gol azul cuando lo armaba Viturro y tenia distribuidor. Al igual que la saveiro azul y la blanca. Tomaban rpm de rueda fonica pero repartian la chispa con el distribuidor. Para que? Para poder usar el encendido que se ve en la foto justamente.
Y mira para mí opinión personal que poco puede valer, los fs siempre tienen problemas, en mi caso andaba bien para que esperar a que ande mal.
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Re: buenas! consulta inyec
A mi me gusta más la megasquirt por la cantidad de documentación que tiene y como va actualizándose tanto hard como soft. Es una comunidad global. Muy diferente a una DAC , Racetek o mismo FuelTech.
Un abrazo
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by Ibiza20v View PostA mi me gusta más la megasquirt por la cantidad de documentación que tiene y como va actualizándose tanto hard como soft. Es una comunidad global. Muy diferente a una DAC , Racetek o mismo FuelTech.
Un abrazo
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by apista1 View Post98 de los 100 preparadores del autódromo son giles tira plata como yo
Originally posted by Ibiza20v View PostA mi me gusta más la megasquirt por la cantidad de documentación que tiene y como va actualizándose tanto hard como soft. Es una comunidad global. Muy diferente a una DAC , Racetek o mismo FuelTech.
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by maxito_70 View PostNo es que le regalen una ecu, le pagan para que haga propaganda y por cada ecu que se vende e instala en los talleres de "los mas rápidos" perciben también una comisión sobre la venta, es solo por eso que ves los autos rápidos con esas ecu, porque FT e Injepro son marcas instaladas como tales, megasquirt es un proyecto open source, no hay un fin lucrativo atras, por eso no ves propaganda, pero en mirando solo las ecu la mega tiene al menos las mismas funciones que la ft o la Injepro
Originally posted by apista1 View PostMás allá de la "moneda" esos talleres no van a usar cualquier cosa...están matando por bajar dos números...Yo lo vi a Nicolás 2hs de reloj con la compu en el techo de la saveiro para entrar y bajar números...sino sirve no la ponen
q con las Haltech si manejaba ! la difencia es q Haltech no le ponia la guita como estos !
aca en mendoza me acuerdo cuando salieron las primeras fueltech la fueltech racepro 1fi que seria ahora como una FT200 en la primer copa de las naciones a uno de los lomoro q tenia un gol turbo con una mega le regalaron una FT !
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Re: buenas! consulta inyec
Originally posted by maxito_70 View PostNo es que le regalen una ecu, le pagan para que haga propaganda y por cada ecu que se vende e instala en los talleres de "los mas rápidos" perciben también una comisión sobre la venta, es solo por eso que ves los autos rápidos con esas ecu, porque FT e Injepro son marcas instaladas como tales, megasquirt es un proyecto open source, no hay un fin lucrativo atras, por eso no ves propaganda, pero en mirando solo las ecu la mega tiene al menos las mismas funciones que la ft o la InjeproOriginally posted by Lean_TS View PostO sea, vos decis que tuvo que pagar para usarla?
jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajaj ajjajajajajajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja jajajjajajajjajajajajajajjajajajjajajaja
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Re: buenas! consulta inyec
Todos dejaron de usar haltech, por un tema de soporte mas que nada, le paso a viturro,maciel,klein.... y con respecto al tema del post, todas las ecus funcionan siempre y cuando el mono de atras de la pantalla entienda, tenes autos rapidisimos con haltech,FT,Injepro,Dac,Mega.
Dsp es obvio que FT esta un paso por encima del resto por un tema de Marketing, pero en funcionamiento generalmente si el auto anda bien con ft anda bien con cualquier ecu ya que la ecu es un complemento de un conjunto de cosas
DAC: Bentancor hizo 9.5x en 402- Carrerita hizo 11.1x con fiat/VW
Injepro: Viturro con la Saveiro/Goles de nico jaja
FT: El japo,Klein,FR1
Haltech: Viturro/la chata de javier (todos los tiempos los hizo con Haltech)/maciel
Mega: la cisitalia de circelli
Conclusion, no es un tema de ECUs sino mas bien de preparacion
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