Alternador 128, cambio o modificacion

[nicolas.ezequiel]

Hace un tiempo me quede sin batería andando, (diodos calcinados), no tenia tiempo y lo lleve a un electricista de barrio, el tipo los cambio pero me dijo que en ciudad no llega a recuperar teniendo encendido electrónico, bomba de nafta eléctrica, estéreo, y si arranca el electro se queda corto.

La bata es de gel, y noto que usándolo en tramos cortos el indicador de carga (verde) desaparece, y si lo uso bastante se mantiene bien verde. Con lo cual puede que el alternador no llegue a recuperar.

El tipo me dijo que me puede modificar el alternador. Que recomiendan? si lo modifico tengo que confiar en el tipo pero no tengo referencias de el haciendo ese tipo de trabajo. O busco reemplazo? En el buscador encontré que el del palio o siena va sin modificar nada.

Edit: Todavía no hice big 3, pero no se si modificara mucho

[MATOIAVA]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Muchos usan de palio o de corsa y de corsa hay modelos con 100 amp

[Gab422]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Yo puse un de Vectra 100 amperes. Pero tenés que fijarte que polea de cigüeñal tenés y que polea tenés en el alternador, porque si tenés una polea chica en el cigüeñal no te va cargar bien a bajas vueltas.
Yo lo cambie porque cada tanto se quemaban los iodos.

[Marcefe]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Tienen idea que modelo/año de corsa eran los que traían de 100 amp?

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[MATOIAVA]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Tienen idea que modelo/año de corsa eran los que traían de 100 amp?

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Yo lo vi en los corsas FULL

[Gab422]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

El de Vectra y Corsa son iguales cambian el amperaje.

[miguel2]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

exacto se lo he visto a los corsas
http://maquinaria-andina.com/

[nicolas.ezequiel]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Gracias a los comentarios, voy a empezar a buscar alternador de palio, corsa, siena diesel a ver que encuentro. Respecto a las poleas son todas originales (no se las medidas). Por eso busco también algo lo mas plug and play, no por no querer laburar sino que mantenga cierta estética y no hacer engendros

Edit: Ubique estos por ml. A simple vista los soportes parecen a la ubicación de los del 128 original

Corsa-agile-celta 90A



Fiat 1.8-corsa2-meriva 110A



Los del siena diesel estan una fortuna, al igual que los de palio o uno fire.

Todos estos traen regulador integrado no? Algo que recomienden revisar en caso de ir a verlo? Ese de corsa2-meriva me queda cerca relativamente y es el de mayor amperaje

[Marcefe]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Yo lo vi en los corsas FULL

Gracias !

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

Alguien sabe si hay que reformar mucho para poner de corsa? y cual es el de corsa que va? En motor tipo 1.6 alternador arriba?

[HUDSON]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

busca uno de palio g1 con aire acondicionado, vienen de 90 amperes, sacas la polea que trae y tenes que poner polea de 147 gasolero y correa 810

[chelo128se]

Re: Alternador 128, cambio o modificacion

yo tengo uno reparado a nuevo de fiat uno turbo ie racing, hasta la pólea le puse nueva, el amperaje no tengo idea pero el ie es 1.4 turbo con aire, levanta vidrios electricos etc etc