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bombas de agua electricas
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by Se-R View Posty... es una cuestion logica, ern autos de 1/4 de milla se busca tener mas peso adelante ( delantera) porque ayuda a la largada , si miras autos de brasil, donde incluso la traccion es buena ,le meten brutos sobrepesos
hasta el tanque de " nassta" adelante y bastante mas adelante que el eje.
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by HKS View Posthay tantas historias que lo usat fulano por tal cosa y resulta que nada que ver con nada....
Yo les digo siempre, menos mal que no andan con cosas metidas en el culo porque si no tendrias que copiarles eso tambien. Varios se disgustan.
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by URKO31 View PostSi si, lo se y agarre para ese lado, que por lo visto no estaba pifiado. Solo que aun hay veces que no termino de descifrar para donde apuntas, esta vez le pegue.
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Re: bombas de agua electricas
Hablando de distribución y pesos. Es mejor sacar lo maximo posible de peso y lo que queda distribuirlo para traccionar o a veces es mejor agregar? Más allá de balancear el peso digo.
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by julitdi View PostHablando de distribución y pesos. Es mejor sacar lo maximo posible de peso y lo que queda distribuirlo para traccionar o a veces es mejor agregar? Más allá de balancear el peso digo.
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Depende el uso tambien del auto y como te guste llevarlo
Siempre en teoria un auto mas liviano va hacer mas rapido, ahora imaginate un fiat uno cortado con ruedas de moto atras, girando a fondo en un circuito.... no hay chance.
Mismo un TC corriendo en el 1/4
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by Se-R View PostVamos a debatir horas, pero la papa esta en otro lado y lo hablamos mil veces.
En el galvez baje 48 números con esa técnica en el 1/4 de milla, y en F1 Kart tanto el de Rivadavia o el de Panamericana y 197, bajo promedio 40-60 números por vuelta, y mucho más parejo en los tiempos jajajaja
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by FedAP1600 View PostEl secreto es correr con ganas de cagar o mear.
En el galvez baje 48 números con esa técnica en el 1/4 de milla, y en F1 Kart tanto el de Rivadavia o el de Panamericana y 197, bajo promedio 40-60 números por vuelta, y mucho más parejo en los tiempos jajajaja
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by Se-R View PostEl dia que te pegues un palo y te explote la vejiga vas a ver que no fue tan buena idea
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by FedAP1600 View PostJajajaja no lo hago a propósito, cuando me pasó fue porque me llamaron para entrar a pista antes de poder ir al baño. No está bueno tampoco correr en ese estado... Eso sí, no sé si habrá sido casualidad o que simplemente los kartings andaban mejor... Pero a comparación, iba a los pedos. Literal
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Originally posted by julitdi View PostHablando de distribución y pesos. Es mejor sacar lo maximo posible de peso y lo que queda distribuirlo para traccionar o a veces es mejor agregar? Más allá de balancear el peso digo.
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by FedAP1600 View PostEl secreto es correr con ganas de cagar o mear.
Como en combate... se va limpio de vejiga e intestino...
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by AlanPol View Postpro y contras de ponerle una bomba de agua electrica al g1? uso mixto, calle y picadas..
porque SI la pondrias?
Yo con esa plata hago cualquier otra cosa .. de seguro va a ser mejor. Siempre hablando desde la ignorancia que tengo .
Conta como esta o va a ir armado el auto, para los que saben sepan el fin del mismo .Last edited by maxi_rs; 27-09-2017, 15:21.
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Re: bombas de agua electricas
Originally posted by FedAP1600 View PostJajajaja no lo hago a propósito, cuando me pasó fue porque me llamaron para entrar a pista antes de poder ir al baño. No está bueno tampoco correr en ese estado... Eso sí, no sé si habrá sido casualidad o que simplemente los kartings andaban mejor... Pero a comparación, iba a los pedos. Literal
Aparte hay que alivianar paahh, intestino y vejiga vacía son casi un kg o un poquito mas menos.
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