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buenas muchachos, les comento este gran dilema que tengo, tengo un fiat 147 armado con un motor palio 1.6, el mismo esta con pistones iapel para aspirado, con pernos livianos y aros finos, bielas originales y cigueñal original, se había armado con todos fierros para un motor aspirado, leva antelo af02, la tapa se le había echo un laburo en los conductos, se le puso valvulas de escape mas grande, se le hizo un laburito en los cielos, esta armada con válvulas de vástago fino y guías cónicas, peeeeero el proyecto se dejo de lado, arranco se probo en el autodromo y por cuestiones de la vida se paro, de esto hace ya unos 5 años, volví de a poco y me entusiasme de nuevo con los fierros.
el tema es que siempre fui amante del aspirado y hoy por hoy me tente armarlo con turbo, compre varios elementos, wastegate, turbo apl 240, blow off, una mega, inyectores bobinas individuales, una leva romero para turbo, hice un múltiple de escape en inoxidable y un plenum tmb del mismo material, peeeero aca viene mi dilema, la cámara de mi tapa de cilindro cubico en 32cc, los pistones son planos para aspirado al ras del block, sacando números, me di cuenta que para tener una rc de 7,5 aproximadamente necesitaría una junta de unos 4mm, lo que me parece una locura, no se como quedara , no se si no se soplara, desconozco si alguien uso algo similar, y la otra opción que me da una lastima barbara, ya que están todos los elementos nuevos, es desarmar y poner pistones para turbo con pozo y usar una junta mas acorde, pero bueno gastar tmb otra plata en pistones nuevos
los pistones para aspirado están con pernos livianos y eso no se como se lleva con un motor turbo, esa es otra duda tmb que tengo
saludos
el tema es que siempre fui amante del aspirado y hoy por hoy me tente armarlo con turbo, compre varios elementos, wastegate, turbo apl 240, blow off, una mega, inyectores bobinas individuales, una leva romero para turbo, hice un múltiple de escape en inoxidable y un plenum tmb del mismo material, peeeero aca viene mi dilema, la cámara de mi tapa de cilindro cubico en 32cc, los pistones son planos para aspirado al ras del block, sacando números, me di cuenta que para tener una rc de 7,5 aproximadamente necesitaría una junta de unos 4mm, lo que me parece una locura, no se como quedara , no se si no se soplara, desconozco si alguien uso algo similar, y la otra opción que me da una lastima barbara, ya que están todos los elementos nuevos, es desarmar y poner pistones para turbo con pozo y usar una junta mas acorde, pero bueno gastar tmb otra plata en pistones nuevos
los pistones para aspirado están con pernos livianos y eso no se como se lleva con un motor turbo, esa es otra duda tmb que tengo
saludos
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