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Duda sobre consumo

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  • Duda sobre consumo

    Que tal gente? Me surgio una duda,lo lei en un grupo de Facebook y me quedo la duda dando vueltas en la cabeza. Puede un auto(Chevrolet corsa 1.6)con leva 10.50 y chip,gastar menos que un auto standard?
    Ovbiamente echandole la misma nafta a los 2.

  • #2
    Re: Duda sobre consumo

    Depende el uso pero solo para saber, cuanto es lo que consume menos? si es menos de 2L cada 100 es claro errores de mediciones

    si gasta 2L/100km menos... es imposible ajaj

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    • #3
      Re: Duda sobre consumo

      Odio cuando dicen esas pelotudeses, estas llenando mas el cilindro y gasta menos, es un auto de la estratosfera jaja

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      • #4
        Re: Duda sobre consumo

        Originally posted by Pablo_scr View Post
        Odio cuando dicen esas pelotudeses, estas llenando mas el cilindro y gasta menos, es un auto de la estratosfera jaja
        Por que estarias llenando mas el cilindro ??

        No siempre, lo llenas mas en caso de ir mas alla de lo que se llena estandar. Si mantes el llenado, no deberia por que consumir mas.

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        • #5
          Re: Duda sobre consumo

          En el momento que pusiste una leva y rechipeaste el mapa, que pasa? Como logras mayor potencia? Eso es basico.

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          • #6
            Re: Duda sobre consumo

            Originally posted by Pablo_scr View Post
            En el momento que pusiste una leva y rechipeaste el mapa, que pasa? Como logras mayor potencia? Eso es basico.
            No dependerá también en que condición medís el consumo?
            A 100 km/h constantes, que potencia necesitas con el auto std y que potencia necesitas en uno con otra leva, compresión y chip (este ultimo, bien hecho claro esta).

            Ahora, si medís el consumo cagandolo a palos, ahí cuanto mas asmático mejor jajjaja

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            • #7
              Re: Duda sobre consumo

              Originally posted by Pablo_scr View Post
              En el momento que pusiste una leva y rechipeaste el mapa, que pasa? Como logras mayor potencia? Eso es basico.
              Abajo explicado a lo que apuntaba yo....
              A mismo uso, no tiene porque consumir mas, con lo cual tranquilamente en un viaje a la costa a 120 puede consumir menos
              Originally posted by Lean_TS View Post
              No dependerá también en que condición medís el consumo?
              A 100 km/h constantes, que potencia necesitas con el auto std y que potencia necesitas en uno con otra leva, compresión y chip (este ultimo, bien hecho claro esta).

              Ahora, si medís el consumo cagandolo a palos, ahí cuanto mas asmático mejor jajjaja

              Comment


              • #8
                Re: Duda sobre consumo

                Nunca puede consumir menos a mismo regimen, el motor va teniendo mayor admision debido a la mayor apertura de valvula.

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                • #9
                  Re: Duda sobre consumo

                  Pablo y la posicion de la mariposa es exactamente la misma std y con fierros? O varia aunque sea un pelo de concha? Ese pelo de concha si es mas cerrado hace que el tiempo de inyeccion sea menor que a mas apertura de mariposa, por ende gastaria menos.

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                  • #10
                    Re: Duda sobre consumo

                    Lo que te bajaria el consumo no es la leva, es el avance y la compresion en si.. como parametros.. si vos subis la compresion, ganas potencia, sin tener mas "llenado"

                    Comment


                    • #11
                      Re: Duda sobre consumo

                      Ojo y hay un tema tambien que nadie toca..

                      En los autos viejos sobre todo, o con mecanica prehistorica, los autos regulan y andan entre 0-2500 rpm con un mapa normal, los autos nuevos andan en lo que se denominaria "fino" total no tenes mayores problemas en ese rango, mas con las protecciones de hoy dia.

                      Muchos chiperos, ( ahora tristemente celebres algunos) dejaban el auto regulando en rango de 16:1, todos diran que ganaba con eso??

                      si el auto se movia en el centro o con muchos semaforos o pasaba largo rato regulando, seguramente bajaba el consumo global del auto en si

                      muchos tambien se animaron a ir mas alla y hasta las 3000 rpm dejarlo en 16-15 como demasiado gordo.....

                      ahi tienen baja de consumo, porque el auto se usa mucho mas tiempo abajo de 3000 que arriba

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                      • #12
                        Re: Duda sobre consumo

                        Originally posted by Se-R View Post
                        Lo que te bajaria el consumo no es la leva, es el avance y la compresion en si.. como parametros.. si vos subis la compresion, ganas potencia, sin tener mas "llenado"
                        Tal cual, en ese aspecto si, si hablemos de mas compresion que genera mas potencia puede ser que baje el consumo al ir con menos mariposa.

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                        • #13
                          Re: Duda sobre consumo

                          Originally posted by Pablo_scr View Post
                          Nunca puede consumir menos a mismo regimen, el motor va teniendo mayor admision debido a la mayor apertura de valvula.
                          Se te paso mi mensaje.

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                          • #14
                            Re: Duda sobre consumo

                            Originally posted by Se-R View Post
                            Lo que te bajaria el consumo no es la leva, es el avance y la compresion en si.. como parametros.. si vos subis la compresion, ganas potencia, sin tener mas "llenado"

                            Presion Media Efectiva.....
                            con mas " llenado " y la misma R/C, se podria mantener valores parecidos
                            Last edited by El Negro 2007; 14-05-2015, 23:03.

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                            • #15
                              Re: Duda sobre consumo

                              Originally posted by El Negro 2007 View Post
                              Presion Media Efectiva.....
                              con mas " llenado " y la misma R/C, se podria mantener valores parecidos
                              Al tener mas AAA y RCE tenemos mas barrido, por ende, mayor consumo..., al tener el RCA mas tarde tenemos menos compresion, por ende, mayor consumo..., al tener el AAE antes tenemos menos tiempo de expansion, por ende, mayor consumo..., o sea, ponemos una leva mas grande que la original e indefectiblemente tendremos mayor consumo.




                              Enviado desde Levas VHF, San Martin
                              El ignorante aprende, el pelotudo muere como tal...

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