duda en passat 1.8 turbo

[corsa al suelo]

amigos RR,recurro a ustedes,soy resiente propietario de un passat 1.8t,b5.5,todo original como viene de fabrica modelo 2002,la idea es empesar a toquetear,escape,bujias,bobinas,filtro conico,para empesar,escucho criticas y opiniones sobre el auto y algun que otro desarro.espero su ayuda
(ya lo voy a presentar como corresponde)
el del video no es mi auto,deje el link como referencia
https://www.youtube.com/watch?v=oEG40cZnX68
quiero que suene asi,que proboca ese sonido,la valvula de alivio?(si alguno sabe que modelo es,se lo voy a agradeser),el filtro o alguna otra cosa?

[Se-R]

Re: duda en passat 1.8 turbo

Cagamos, justo hablamos todo el día de esto jaja fíjate el post de cambio de turbina a los bora y el de boraboy. (O en los últimos mensajes míos) ahí tenes un panorama.

despues si el ruido cuando desaceleras lo hace la blow off que en tu caso debería ser recirculante (que vuelva al motor) la cual la calla bastante, porque sino tira a apagarse etc etc , podes usar al aire libre pero es molesta en ese auto/motor.

si el ruido es cuando aspira la turbina eso lo da el filtro.


si te calienta hacerlo andar y no por ruidos, no gastes guita en bujías cables y espejitos de colores.

[corsa al suelo]

Re: duda en passat 1.8 turbo

A ver,ahora miro!

[Tornado]

Re: duda en passat 1.8 turbo

Yo diria que como primera medida no cambies la Diverter original.

Tarda mas la forge en descargar que la OEM.

[corsa al suelo]

Re: duda en passat 1.8 turbo

Yo diria que como primera medida no cambies la Diverter original.

Tarda mas la forge en descargar que la OEM.

Gracias por la onda,pero ni idea que es la diverter ni la forge ni la oem,perdona mi ignorancia,jjejej
Soy un goma,no caso una,perdon!

- - - Updated - - -

Yo diria que como primera medida no cambies la Diverter original.

Tarda mas la forge en descargar que la OEM.

Gracias por la onda,pero ni idea que es la diverter ni la forge ni la oem,perdona mi ignorancia,jjejej
Soy un goma,no caso una,perdon!