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Dudas variascon gol g1

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  • #16
    Re: Dudas variascon gol g1

    q es cht? perdon la ignorancia

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    • #17
      Re: Dudas variascon gol g1

      CHT es el motor Renault varillero que venia algunos G1,generalmente modelo 93.

      De un G4 no va a cambiar nada es CASI todo igual, pero por ejemplo la selectora lleva otra regulacion,ahi van a tener que modificarla o regularla alomejor.

      Lo del modulo seria asi,la inye de esos Gol usa distribuidor para repartir la chispa pero la señal para que tire la chispa viene de la inyeccion (la central digamos),al sacarsela vas a tener que poner un modulo de encendido de los viejos para mandar la señal al distri.
      La misma inyeccion en el caso del G4 maneja el avance del motor,por eso el distribuidor no tiene pulmon de vacio,adentro solo tiene el eje,captor y rotor,pero como se la van a sacar va a perder esa funcion.Entonces cuando pongan el TLDE va a tener un avance fijo,andaria bien en un solo rango por decirle de alguna forma,lo ideal seria un distri de G1 o Senda con enc electronico para conectarle ese pulmon al burca y que te maneje el avance.
      Repito,no es que no va a andar pero o de abajo se te va a poner una babosa o de arriba.En un auto con fierros se usa el distri fijo o trabado como el del G4 para que no te oscile el avance pero en uno std capaz rompa las pelotas jaja.

      Pero vos pedi que te lo den andando.

      Si fuera vos pediria tambien que me de todo el multiple de admision con rampas y toda la bola de la inye, mas adelante podes ponerle una Mega o una Dac y ya tenes todo, conseguis adaptador de pinera original y a la lona.

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      • #18
        Re: Dudas variascon gol g1

        muchas gracias x la explicacion...

        si no entendi mal, se le podria poner tranquilamente el encendido q tenia el auto con su motor original no? y de esta manera poder manejar el avance... o el distri tiene q ser d otro modelo de g1?

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        • #19
          Re: Dudas variascon gol g1

          Originally posted by esteban_farina View Post
          muchas gracias x la explicacion...

          si no entendi mal, se le podria poner tranquilamente el encendido q tenia el auto con su motor original no? y de esta manera poder manejar el avance... o el distri tiene q ser d otro modelo de g1?
          Exacto,si tiene el distri del motor viejo (el que va a sacar,modelo 199X)y es de encendido electronico va ese junto con el modulo y bobina.Seria un golazo por que no es facil de conseguir.

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          • #20
            Re: Dudas variascon gol g1

            O sea que si el tipo no es titular mejor no meterse

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