Caibración Control de estabilidad - Solucionado

[dano23]

Gente, buenas tardes.

Hoy desarmé una parte de los brazos de suspensión delantera del auto (BMW E46) y, como era de esperarse, perdí la alineación y el volante quedó medio torcido.

A causa de esto, se me prendieron los testigos del DSC (control de tracción/estabilidad) y dejo de funcionar el sistema parece (algo esperable también).

Mi pregunta es: el sistema se calibra por su cuenta cuando corrija la alineación o tendré hacer algo más a nivel electrónico?



Desde ya, muchas gracias por la ayuda.
Un abrazo.

[cañote28]

Re: Caibración Control de estabilidad

despues de alinearlo, move de tope a tope el volante con velocidad regular pero no muy rapido un par de veces, si no se va vas a tener q conectarlo y hacerle una correccion del angulo de direccion nada grave.

tenes prendido el check de la caja?

[dano23]

Re: Caibración Control de estabilidad

Muchas gracias!

La foto es a modo de ejempo, el mio es manual por suerte jaja.

Hago alineación y hago lo que me decis.

[dano23]

Re: Caibración Control de estabilidad

Aprovechando el post, si me quieren recomendar un buen lugar para alinear no me enojo

[Martin46]

Re: Caibración Control de estabilidad

En los mercedes es de tope a tope la direccion, te lo dice la pantallita lo que tenes que hacer, supongo que sera igual en el bm pero no se.
Por zona oeste conozco algunos lugares pero no se de donde sos..

[dano23]

Re: Caibración Control de estabilidad

Muchas gracias!

Estoy en zona norte.

[dano23]

Re: Caibración Control de estabilidad - Solucionado

Buenas noches gente.

Se solucionó el problema después de alinear. Al rato y despues de unos km en ruta, volvio a la normalidad.


Lo alineamos en lo de Marcelo Lamas como me recomendaron en otro post. Muy buen laburo, quedo joya.