El coche llego sin la tapa, yo arme todo, puse la tapa y a la hora de poner a punto, cigueñal en PMS, la leva tiene un punto original en el cual queda en compresion el 1 y en balance el 4, la bomba inyectora tiene un punto tambien original que queda la marca a 90° para la derecha..
Cuando le voy a dar marcha gira lento pero es por la bateria que esta agotadisima, bueno en fin, ahora me entro una duda sobre la puesta a punto.
En los franceses como la Kangoo, el cilindro 1 es el del lado de la caja, y el 4 el del lado de la distribucion.. en este motor tambien es asi? porque por las marcas originales me quedaba en compresion el 1
Estoy poniendo bien a punto? O esta 180° la leva?
Comment