Ahhh esta bien te habia entendido que la unica forma era esa. Jamas se me hubiese ocurrido doblar un amort para darle comba, es una villereada hacer eso.
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Problema con alineación Bora
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Re: Problema con alineación Bora
Originally posted by braian_dsm View PostNo hace falta see orestita para saber que cuando bajas un auto se pone negativo . Habla con quien quieras , y con respeto a tu medicion metete la pija con el laser en el orto x que no tenes idea , de nada .
Pd: no te mates en responder x que no te pienso contestar
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Re: Problema con alineación Bora
Si pusiste los bujes del bora (que son los del a3... y según escuche los mismos que los del polo) son una chagar. Son los bujes ventilados. Con respecto a esos bujes pueden ponerlos mal.
Ahora lo que si para solucionar eso estaría bueno que pongas los bujes macizos que no van a joder más.
Te lo digo por experiencia de un amigo con un a3 1.8t que le andaba jodiendo... puso los macizos y no jodio más. Aparte a ese auto lo manejé antes del cambio y despues y era 2000% diferente
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Re: Problema con alineación Bora
Originally posted by tucan4200 View PostSi pusiste los bujes del bora (que son los del a3... y según escuche los mismos que los del polo) son una chagar. Son los bujes ventilados. Con respecto a esos bujes pueden ponerlos mal.
Ahora lo que si para solucionar eso estaría bueno que pongas los bujes macizos que no van a joder más.
Te lo digo por experiencia de un amigo con un a3 1.8t que le andaba jodiendo... puso los macizos y no jodio más. Aparte a ese auto lo manejé antes del cambio y despues y era 2000% diferente
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Re: Problema con alineación Bora
Originally posted by HUDSON View Postel niño cabina le puso bujes de aluminio!! dice que va derecho como un tren
Que horrible que es ese Bora, no me canso de decirlo cada vez que veo la foto, es un espanto.
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Re: Problema con alineación Bora
Hola genio, mira trab en una gomeria muy conocida de rosario, larrauri neumáticos en la casa central, estoy en la parte de tren delantero y me juego la cabeza que el problema que tenes son los bujes de parrilla, primero q nada el.bora lleva.los bujes igual q una caddy un golf un polo o un a3 pero de los primero que salieron dsp son totalmente diferentes, segundo las combas se corrigen trankilamente poniendo un suplemento entre el amortiguador y la masa (donde va agarrado el amortiguador) por mas q los bujes sean nuevos pueden ser blandos y eso puede ser el problema q tenes, primero cambiale.los bujes x unos reforzados que son todos enteros y no.los llamadoa ventiladosny dsp busca un buen alineador q t deje las combas y la abertura como corresponde, saludos y suerte
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Re: Problema con alineación Bora
Gente en el caso de que el lunes me digan que son los bujes y tenga que cambiarlos ¿van bien los de uretano? ¿ó es al pedo en un auto como el mio que salvo la altura, esta totalmente std y se le da un uso normal?
Lei en varios lados que son durisimos.
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Re: Problema con alineación Bora
Originally posted by SUPERBIRD View PostGente en el caso de que el lunes me digan que son los bujes y tenga que cambiarlos ¿van bien los de uretano? ¿ó es al pedo en un auto como el mio que salvo la altura, esta totalmente std y se le da un uso normal?
Lei en varios lados que son durisimos.
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