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Testigo encendido de direccion electrica

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  • Testigo encendido de direccion electrica

    Hola, les cuento lo que le sucediò a un amigo dueño de un Corolla, un conocido le pide que lo auxilie porque su Audi A4D estaba sin bateria, le conectaron los cables, dejaron que recupere un poco su bateria y le dio marcha varias veces sin tener suerte, el dueño del Audi se ponia insistentemente con querer arrancarlo pero el auto ni bola, en el ùltimo intento, sin exito, ve que se enciende la luz testigo de servodirecciòn, movìo el auto 10 metros hasta su cochera y ahì lo dejo..
    Reseteo la compu desconectando la bateria durante mas de 5 minutos y no pasa nada todo sigue igual.

    Ahora tiene la direccion dura osea anda en forma mecanica.

    Que pudo haber pasado??, se habrà roto algo?

  • #2
    Re: Testigo encendido de direccion electrica

    Pesandolo bien tal vez sea un fusible o algun relay no?

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    • #3
      Re: Testigo encendido de direccion electrica

      ni idea q sera, pero lo ideal no seria ponerlo en marcha y ver q la direccion ande?

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      • #4
        Re: Testigo encendido de direccion electrica

        Por lo que estuve leyendo se puede andar con el auto asi, solo que la direccion trabaja mecanicamente, al parecer al bajar la tension de 12v a 9v la direccion entrò en emergencia y se anulò la asistencia electrica

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        • #5
          Re: Testigo encendido de direccion electrica

          La mayoria de los autos que tiene direccion electrica o electrohidraulica cuando no carga el alternador la direccion no anda

          Saludos

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          • #6
            Re: Testigo encendido de direccion electrica

            Esta en rojo o amarillo? Hay que borrar la falla, y configurar la.dirección otra vez. Sino tambien, hay un fusible grande en la caja del vanomotor que corresponde a la caja de dirección.

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            • #7
              Re: Testigo encendido de direccion electrica

              ponelo en marcha , si la luz esta roja si o si escanealo, si la luz esta amarillas, dobla la direccion a los dos topes y sali a caminarlo una vueltita que se apaga, siempre en marcha, generalmente cuando se queda sin bateria pierde la referencia del cero del sensor de angulo de direccion.

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              • #8
                Re: Testigo encendido de direccion electrica

                Escanealo, como te dicen los chicos, por ahi habria se "desconfiguro"... pero tambien lo que me paso dos veces fue cambiar caja de direccion (porque viene con el servo integrado) de Passat Variant, nos las traian del deposito sin direccion, porque las puenteaban para ponerlas en marcha y parece que cualquier chisporroteo en los bornes las hacia cagar, o era lo que suponiamos, nunca llegamos a descubrirlo. No se si sera la misma caja aclaro, pero para tener en cuenta.

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                • #9
                  Re: Testigo encendido de direccion electrica

                  Yo la tengo con el sensor de torque cagado, la puedo usar, pero ando con la luz amarilla prendida.
                  Seria ideal conseguir una caja con el servo quemado, y sacarle el sensor. Sino tengo que cambiar la caja entera.

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                  • #10
                    Re: Testigo encendido de direccion electrica

                    Si es como en los VAG cuando se queda sin bateria o le haces un scaneo completo con reseteo se queda prendida la luz y haces unas cuadras y se apagan (en el mio se pone APENAS mas dura) despues se acomoda sola a los valores de fabrica (en algunos VAG hasta podes ajustar la dureza)

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                    • #11
                      Re: Testigo encendido de direccion electrica

                      Originally posted by vitaleracing View Post
                      ponelo en marcha , si la luz esta roja si o si escanealo, si la luz esta amarillas, dobla la direccion a los dos topes y sali a caminarlo una vueltita que se apaga, siempre en marcha, generalmente cuando se queda sin bateria pierde la referencia del cero del sensor de angulo de direccion.
                      Esta fue la solucion, gracias!

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