Otra cosa que me hace es si el auto esta bien caliente ya en temperatura de trabajo y lo apago dos minutos para cargar combustible por ejemplo. cuando lo vuelvo a prender lo tengo que mantener acelerado un ratito por que si lo dejo sin acelerar se apaga. en el instante que se apaga la zonda se va a fino, osea se empieza a ir a fino, empiezan a caer las RPM y se termina apagando.
Lo que mas me interesa solucionar es lo del arranque ya que hace poco tuve que reparar el burro por que se habia roto la caja reductora y no se si puede ser que alguna contraexplosion pueda dañarlo nuevamente. espero me puedan ayudar, gracias!
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